Инвеститори призовават Toyota Motor Corp. да предостави повече информация относно планираното изкупуване на Toyota Industries, като критикуват това, което според тях е „непрозрачна“ оценка и неспособност да се защитят интересите на малките акционери, съобщава Ройтерс.
В писмо от 8 август от около две дузини мениджъри на активи, включително AllianceBernstein, Neuberger Berman и Schroders, засилват вниманието към сделката, която обещава знаково прекратяване на кръстосаното участие и ще засили влиянието на семейство Тойода в рамките на групата.
Сделката се следи отблизо, тъй като включва промяна в структурата на най-значимата корпоративна група в страната и съвпада с натиска от страна на регулаторните органи и правителството на Япония за по-добро корпоративно управление.
Toyota Industries, производител на мотокари и ключов доставчик на японския автомобилен производител, ще бъде делистната чрез придобиване от страна на Toyota, компанията за недвижими имоти Toyota Fudosan и председателя на Toyota Акио Тойода.
Предложената сделка включва 3,7 млрд. йени (24,5 млрд. долара) за акциите на Toyota Industries, което оценява една акция на 16 300 йени, или около 23% премия спрямо цената на акциите преди обявяването на сделката през април.
Сделката има потенциала да „засили или отслаби напредъка, постигнат при реформите в корпоративното управление“, заявяват инвеститорите в писмото.
„Основното ни безпокойство е липсата на пълно оповестяване на оценката“, добавят те.
След трансакцията ще бъде създадена нова холдингова компания за приватизация на Toyota Industries. Инвестициите в холдинговата компания ще включват 180 млрд. йени от Toyoda Fudosan Co., 700 млрд. йени от Toyota Motor под формата на привилегировани акции без право на глас и лична инвестиция от 1 млрд. йени от Акио Тойода, внук на основателя на бизнес империята.
Сделката, която би се наредила сред най-големите изкупувания в историята, би разрешила проблема със структурата на групата, която многократно е била критикувана в миналото, а също така би откликнала на усилията на японското правителство да насърчи големите компании да се откажат от кръстосаното притежаваните акции от дъщерни дружества и други бизнеси. В същото време придобиването може да даде на Акио Тойода по-голямо влияние върху производителя на автомобили.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Тръмп се връща към икономически натиск върху "окопалия се" ирански режим
Отчетите на S&P 500 са толкова добри, че инвеститорите вече се притесняват
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
265 са вече жертвите на земетресението в Колумбия
Министрите Абровски и Шишков ще инспектират строителството на обходния път на Кресна
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри