Бизнесът с електромобили на Xiaomi записа първа тримесечна печалба

Xiaomi Corp. отчете печалба  от бизнеса си с електрически превозни средства за първи път от неговото създаване - важен етап за амбициозното навлизане на производителя на смартфони на пазара за екологични автомобили, съобщава Bloomberg.

Подразделението за електромобили на компанията, което продаде първия си автомобил миналата година, отчете печалба от 700 млн. юана през третото тримесечие спрямо загубата от 300 млн. юана, регистрирана през предходното тримесечие. Това допринесе за обща нетна печалба от 12,3 млрд. юана за групата, което е над оценката на анализатори за 9,62 млрд. юана.

Силната конкуренция между Xiaomi и Apple Inc. при смартфоните и забавянията в доставките на електрическите автомобили все пак помрачиха търговията с акциите на китайския производител, превръщайки го в най-зле представящата се китайска технологична компания на борсата. Цената на акциите на Xiaomi се срина с около 20% от май насам.

Компанията се бори с Apple за контрол над пазара на смартфони от висок клас в Китай, след като през септември представи алтернатива на новия iPhone 17 на цена от 630 долара. Според консултантската фирма Counterpoint Research, iPhone е отговорен за всяка една от четири продажби в страната през октомври, докато продуктите на Xiaomi изостават от тези на местния конкурент Oppo.

Покачващите се цени на чиповете памет се отразиха негативно на бизнеса на Xiaomi, който изпитва затруднения при повишаването на цените за китайските потребители.

Междувременно Xiaomi се стреми към доставката на 350 000 електромобила за тази година, след като навлезе на пазара в началото на 2024 г. Компанията увеличава усилията си за по-големи продажби и намаляване на времето за доставка. През октомври Xiaomi заяви, че е доставила над 40 000 електромобила, същият обем, който беше посочен през предходния месец.

През юни, след успеха на седана SU7, съоснователят Лей Джун заяви, че очаква бизнесът да стане печеливш през втората половина на тази година.

С цел да се превърне в един от петте най-големи производителя на автомобили в света, увеличаването на производството е ключово и за амбицията на Xiaomi да се конкурира с компании като Tesla Inc. и BYD Co. на международните пазари. Компанията иска да започне да продава своите електрически превозни средства в Европа през 2027 г., заяви през август президентът Лу Уейбин.

Но дългосрочните перспективи на Xiaomi бяха поставени под въпрос от инвеститорите, тъй като опасенията за безопасността и забавянията във фабриките помрачават настроенията, което води до нарастващи мечи залози сред хедж фондовете.