Aston Martin отново понижи насоките си за годишната печалба

Aston Martin Lagonda Global Holdings Plc обяви поредно предупреждение относно печалбата, подчертавайки предизвикателството, пред което е изправен канадският милиардер Лорънс Строл, докато се опитва да вдигне на крака финансово затруднения производител на луксозни автомобили, съобщава Bloomberg.

Коригираният годишен резултат преди лихви и данъци на британския концерн ще бъде малко под долната граница на очакванията на анализаторите, които прогнозират средно загуба от 184 млн. паунда (248 млн. долара).

Aston Martin облекчи паричните си затруднения, като се споразумя за сделка за 50 млн. паунда с отбора от Формула 1 за продажба на правото да използва името завинаги.

Строл се затруднява да се справи със задълженията на Aston Martin, откакто спаси производителя на Vantage през 2020 г. Компанията многократно разчиташе на набирането на средства, като неведнъж коригира в посока надолу перспективите си за печалбата. Междувременно усилията на Строл да добави още модели не успяват да наберат скорост.

Съвсем наскоро митата на САЩ, най-големият пазар на компанията, оказват негативно влияние. През октомври компанията преразгледа своите планове за модели в опит да намали разходите.

Aston Martin не произвежда никакви превозни средства в САЩ. Съгласно споразумението, сключено между САЩ и Великобритания миналата година, британските автомобилни компании ще плащат 10% мита върху внасяните в САЩ коли. Налогът е много по-нисък от предишното мито от 27,5%, но все пак е много по-висок от таксата от 2,5%, наложена преди началото на последния мандат на Доналд Тръмп като президент на САЩ.

Последната корекция в прогнозите ще бъде последвана от публикуването на пълния годишен финансов отчет следващата сряда. Доставките на едро са спаднали с близо 10% до 5448 броя за миналата година.

Споразумението за именуване на Aston Martin във Формула 1 следва сделка от 2024 г., която предоставя на отбора правата за именуване до 2055 г. Строл контролира състезателния отбор, където действа като председател.

Миналата година Aston Martin обяви, че преразглежда плановете си за пускането на нови модели, за да ограничи разходите. Производителят се стреми към намаляване на капиталовите разходи до 350 млн. паунда (463 млн. долара) за тази фискална година, което е малко под предишните прогнози за 400 млн. паунда.