В момента Норвегия разполага с 200 хил. електрически превозни средства, като делът им съставлява 7% от националния ѝ автомобилен парк. Освобождаването от данък продажба и ДДС са сред основните финансови стимули, които стоят зад тези цифри, пише норвежкият министър на транспорта и съобщенията Йон Георг Дале за Euractiv.
Никоя друга страна по света не разполага с такъв брой електромобили на глава на населението.
Съществува едно просто обяснение за това – политическа воля и възможности. Многобройните ползи включват повече данъчни и потребителски стимули, както и големи мощности от водноелектрически централи.
Норвегия служи за вдъхновение на редица други европейски страни, които искат да постигнат подобни резултати.
Финансовите стимули
Първите финансови ползи в това отношения бяха въведени в скандинавската страна още в началото на 90-те години на миналия век, когато бе премахнат данъкът върху покупката на електрически автомобили.
През 1996 г. правителството обяви, че освобождава желаещите да закупят подобен тип превозни средства от годишен данък върху автомобилите, а от 1997 г. насам водачите на електромобили са освободени от тол такса.
Безплатното паркиране за електромобилите беше въведено през 1999 г.
Зарядната инфраструктура
От съществена важност е и зарядната инфраструктура в страната, пише още Дале. В момента има около 11 хил. обществени зарядни станции в Норвегия, като специализираното мобилно приложение Nobil позволява лесно локализиране на всяка една от тях.
Продължението на анализа четете в сайта на Bloomberg TV Bulgaria!


Край! Обявиха кога отменят бедственото положение в "Аспарухово"
"Синята зона" във Варна няма да работи на 24 и 25 октомври
Български моряци спасиха деветима души от потъващия кораб край Констанца
Община Варна: Финансовата комисия поставя под риск значими културни събития
Осъдиха във Варна 41-годишен за разпространение и държане на порнографски материали
Новините в развитие
Unitree очаква пробив при хуманоидните роботи още през 2028 г.
Седмицата в развитие: Протести във Франция и натиск върху енергийните пазари
Таненбаум: Путин е диктатор и Западът трябва да му оказва натиск
Инвестиционни решения от Morgan Stanley вече са по-достъпни за българските инвеститори благодарение на „Компас Инвест“
Volvo готви масови съкращения на служители
Brabus направи екстремен пикап с 900 конски сили
Още една китайска марка стъпи в България
Renault продава исторически завод за двигатели
Защо изчезнаха чистачките на фаровете
106-годишната Олга оцеля след удари на нацистите, но Русия събори дома ѝ
Лагери за деца и туристически атракции се планират в Хераклея Синтика догодина
Йотова: Началникът на НСО ген. Емил Тонев депозира оставката си
Криминална двойка от Сливен с белезници, изнудвали сириец
Хонорарите за новогодишния концерт във Варна пак заскърцаха


преди 7 години 20% от бебетата са норвежци, капиш?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Подменяли били дрънкули и играчки!Аве Зелка, те си подменят населението!!!20% от родените в Норвегия са новрежци, всичко друго е емигранти!Иначе играчките трябва да направят прехода къмЕвроГейскиХалифат по-малко болезнен - имат пари за играчки.Там толерастията и родителската полиция е просто ужас и безумие! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години и кой ше им прави толкоз батерии на тия изпращялки ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години не само автомобилите подменят , подменят автобусите с електрически , фериботите за къси разстояния , леките самолети :))) . мдааа ... самолетите :))) ... една от фирмите им за обучение на пилоти е поръчала 60 електрически двуместни самолета , а до 2040 година всичките къси вътрешни полети ще се изпълняват от електрически самолети . имат освен електрическите автомобили и 120 водородни + 7 зарядни станции за водородни коли ... и продължават да изграждат ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар