В момента Норвегия разполага с 200 хил. електрически превозни средства, като делът им съставлява 7% от националния ѝ автомобилен парк. Освобождаването от данък продажба и ДДС са сред основните финансови стимули, които стоят зад тези цифри, пише норвежкият министър на транспорта и съобщенията Йон Георг Дале за Euractiv.
Никоя друга страна по света не разполага с такъв брой електромобили на глава на населението.
Съществува едно просто обяснение за това – политическа воля и възможности. Многобройните ползи включват повече данъчни и потребителски стимули, както и големи мощности от водноелектрически централи.
Норвегия служи за вдъхновение на редица други европейски страни, които искат да постигнат подобни резултати.
Финансовите стимули
Първите финансови ползи в това отношения бяха въведени в скандинавската страна още в началото на 90-те години на миналия век, когато бе премахнат данъкът върху покупката на електрически автомобили.
През 1996 г. правителството обяви, че освобождава желаещите да закупят подобен тип превозни средства от годишен данък върху автомобилите, а от 1997 г. насам водачите на електромобили са освободени от тол такса.
Безплатното паркиране за електромобилите беше въведено през 1999 г.
Зарядната инфраструктура
От съществена важност е и зарядната инфраструктура в страната, пише още Дале. В момента има около 11 хил. обществени зарядни станции в Норвегия, като специализираното мобилно приложение Nobil позволява лесно локализиране на всяка една от тях.
Продължението на анализа четете в сайта на Bloomberg TV Bulgaria!


Белгийски медии: България предлага добро съотношение между цена и качество в туризма
12 души са загинали при 291 тежки катастрофи от началото на годината във Варненско
Варненско лято беше открито с протест на творците от ТМПЦ
ЕРП Север стартира услуги по агрегиране чрез своята Виртуална електроцентрала
Военните оркестри на България и САЩ със съвместен концерт тази вечер във Варна
Уолстрийт вече залага на поевтиняване на еврото
Нито Иран, нито САЩ искат Ормуз да остане затворен
Може ли петролът да падне на $40
Кои индустрии в ЕС са в риск от китайския внос
София може да обнови жълтите павета при политическа воля и по-малко бюрокрация
Тревога: Спадът при Toyota се засилва
AdBlue в резервоара прати нов дизелов пикап за скрап
Автомобилите на Renault след 2022 година получиха изкуствен интелект
Голямата грешка, която правят много шофьори в трафика
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Десислава Радева осъди жълт сайт за 25 500 лв.
Спипаха 21-годишен да "хвърчи" с 200 км/ч по пътя Пловдив - Пазарджик
Въвеждат нов данък върху недвижимите имоти в Гърция
Българските пътища: Безсмислени знаци, тесни магистрали, слаби мантинели


преди 7 години 20% от бебетата са норвежци, капиш?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Подменяли били дрънкули и играчки!Аве Зелка, те си подменят населението!!!20% от родените в Норвегия са новрежци, всичко друго е емигранти!Иначе играчките трябва да направят прехода къмЕвроГейскиХалифат по-малко болезнен - имат пари за играчки.Там толерастията и родителската полиция е просто ужас и безумие! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години и кой ше им прави толкоз батерии на тия изпращялки ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години не само автомобилите подменят , подменят автобусите с електрически , фериботите за къси разстояния , леките самолети :))) . мдааа ... самолетите :))) ... една от фирмите им за обучение на пилоти е поръчала 60 електрически двуместни самолета , а до 2040 година всичките къси вътрешни полети ще се изпълняват от електрически самолети . имат освен електрическите автомобили и 120 водородни + 7 зарядни станции за водородни коли ... и продължават да изграждат ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар