Батерии с втори живот
Батериите на електромобилите се разграждат като всяка друга с течение на времето, подобно на батерията на телефона. Статистиката варира в зависимост от това колко дълго издържат, в зависимост от това как се зареждат, какъв модел автомобил захранват, при какви условия работи и каква е възрастта на батерията.
Производителите редовно предлагат осемгодишна гаранция, която продължава да се увеличава, тъй като напредъкът в технологиите води до по-издръжливи батерии, с по-голям заряд и подобрен химически състав, който увеличава живота им.
По-рано този месец китайският производител CATL, който доставя батерии както за Tesla, така и за Volkswagen, заяви, че е разработил батерия, чийто живот продължава повече от милион мили и може да се използва повторно и след това.
Компанията твърди, че може да увеличи експлоатационния живот на батерията до 16 години и да увеличи пробега с едно зареждане близо шест пъти.
ОТ CATL посочват обаче, че все още не са готови за масово производство.
Когато животът на батерията приключи, тя вече не е способна да захранва автомобил, но въпреки това може да бъде използвана по друго предназначение. Френският концерн Renault призна този неин потенциал, като обособи партньорство с Umicore около проект за съхранение на енергия.
Концернът ще доставя стари батерии от своя модел Kangoo на Umicore, като те ще бъдат инсталирани в Белгия, предоставяйки 1,2 мегавата капацитет за съхранение на енергия.
Според партньорите в проекта, схемата обещава да удвои стойността на батерията и да удължи живота ѝ с до седем години.
Други производители като BMW също разглеждат схеми от типа „затворен кръг“ от подобен характер.
Изследователи от MIT заявиха в проучване от май, че използваните батерии могат да се прилагат и за съоръжения за възобновяема енергия.
На фона на тези възможности цената на електромобилите може допълнително да се понижи, тъй като производителите могат например да пренасочват използваните батерии към мотоциклети, задвижвани с електричество.
Подобна тенденция би ускорила увеличаването на дела на електромобилите в глобалния автопарк, като компаниите, които произвеждат и използват батерии, бързо започват да осъзнават финансовия потенциал на тези комплекти.


Куриер де Балкан: България блести на международната сцена с Джирото и победа на Евровизия
Голяма бяла акула е заснета в централната част на Средиземно море
Световните конфликти достигнаха връх през 2025 г.
Директорът на „Евровизия“ : България впечатли с изключително бързата реакция на институциите
Зеленски пред „Гардиън“: Русия губи инициативата, а войната постепенно се обръща в полза на Украйна
САЩ нанесоха удари по Иран след свалянето на американски хеликоптер
Петте елемента в изграждането на учителя: Липсата на една брънка скъсва веригата
Великобритания трудно ще възстанови щетите от Brexit върху икономиката си
Износът и вносът на Китай скочиха през май благодарение на AI
Поръчките на петролни супертанкери надминаха рекорда от 2008 г.
Една грешка създаде златните джанти на Subaru
Изкуственият интелект на TikTok вече е в 7 милиона коли
Новото Audi Q7 – само дизел, Matrix LED и три окачвания по избор
Защо фабричните гуми са различни от тези, които си купувате от магазина
BYD се включи в атаката срещу Ferrari
Мъж уби жена си и се самоуби в присъствието на трите им деца
Само 3500 долара: новият украински прехващач на Shahed привлича внимание
Полицията проверява незаконна помпена станция за над 500 000 лв. на яз. "Студен кладенец"
Приятелите на Джей Ло се надяват тя да даде шанс на Брет Голдстин