Батерии с втори живот
Батериите на електромобилите се разграждат като всяка друга с течение на времето, подобно на батерията на телефона. Статистиката варира в зависимост от това колко дълго издържат, в зависимост от това как се зареждат, какъв модел автомобил захранват, при какви условия работи и каква е възрастта на батерията.
Производителите редовно предлагат осемгодишна гаранция, която продължава да се увеличава, тъй като напредъкът в технологиите води до по-издръжливи батерии, с по-голям заряд и подобрен химически състав, който увеличава живота им.
По-рано този месец китайският производител CATL, който доставя батерии както за Tesla, така и за Volkswagen, заяви, че е разработил батерия, чийто живот продължава повече от милион мили и може да се използва повторно и след това.
Компанията твърди, че може да увеличи експлоатационния живот на батерията до 16 години и да увеличи пробега с едно зареждане близо шест пъти.
ОТ CATL посочват обаче, че все още не са готови за масово производство.
Когато животът на батерията приключи, тя вече не е способна да захранва автомобил, но въпреки това може да бъде използвана по друго предназначение. Френският концерн Renault призна този неин потенциал, като обособи партньорство с Umicore около проект за съхранение на енергия.
Концернът ще доставя стари батерии от своя модел Kangoo на Umicore, като те ще бъдат инсталирани в Белгия, предоставяйки 1,2 мегавата капацитет за съхранение на енергия.
Според партньорите в проекта, схемата обещава да удвои стойността на батерията и да удължи живота ѝ с до седем години.
Други производители като BMW също разглеждат схеми от типа „затворен кръг“ от подобен характер.
Изследователи от MIT заявиха в проучване от май, че използваните батерии могат да се прилагат и за съоръжения за възобновяема енергия.
На фона на тези възможности цената на електромобилите може допълнително да се понижи, тъй като производителите могат например да пренасочват използваните батерии към мотоциклети, задвижвани с електричество.
Подобна тенденция би ускорила увеличаването на дела на електромобилите в глобалния автопарк, като компаниите, които произвеждат и използват батерии, бързо започват да осъзнават финансовия потенциал на тези комплекти.


Младежи създават кът за четене в Морската градина във Варна
Коцев: По "Баба Алино“ няма отстъпление и няма промяна в позицията ми.
Международният джаз фестивал „Варненско лято“ събира музиканти от седем държави
Денков: Радев иска да ни вкара във фашистка държава тип Русия
Бойко Ноев: България не е готова да защитава външното си пространство над 3000 метра
Германските шпиони ще имат право да действат за възпиране на нарастващите заплахи
Норвежкият фонд за $2,3 трилиона отчете най-силно тримесечие от 2020 г.
Пактът за сигурност между Турция, Саудитска Арабия и Пакистан не е ислямско НАТО
Китайските електромобили предизвикват завист в САЩ
Ensana Aquahouse е първият хотел във Варна, включен в Michelin Guide
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Как ще се отрази пълното слънчево затъмнение в Лъв на всеки зодиакален знак
След падналия дрон ни лъснаха слабостите
Съвременното чудо на Германия: Църквите губят вярващи, но печелят пари
Над 224 фирми вече са в регистъра на професионалните домоуправители
Времето утре: Дъждове с гръмотевици, на места са възможни градушки