Мъск хвали китайските автоконцерни в опит да излъска имиджа на Tesla

Илон Мъск похвали китайските автомобилни производители като „най-конкурентоспособните в света“ по време на онлайн форум в петък, където главният изпълнителен директор на Tesla Inc. засегна и сигурността на данните и „големия потенциал“ на страната като пазар за електрическите превозни средства, предава Bloomberg.

Мъск бе изключително ласкателен в предварително записаното си участие на Световния конгрес за електрически превозни средства, който се проведе на южния китайски остров Хайнан. Китай е най-големият пазар на електромобили в света и е от решаващо значение за Tesla, особено след няколко по-трудни месеца, които засегнаха репутацията ѝ в страната.

„Изпитвам голямо уважение към китайските автомобилни производители“ заради насърчаването на електротехническите технологии, каза Мъск по време на речта си, която продължи едва три минути. Той отбеляза, че производителите на автомобили в страната са особено силни в софтуера. „Обществените чувства и подкрепата за електрическите превозни средства са в невиждана точка на обрат, защото те знаят, че това е бъдещето“, каза той.

След като първоначално се радваше на много топли чувства в страната, включително като единственият чуждестранен автомобилен производител, на когото бе позволено да притежава изцяло местните си операции и да получава подкрепа за фабриката си в близост до Шанхай, Tesla претърпя редица неуспехи в азиатската страна през тази година. Протест на недоволна собственичка на автомобил от марката по време на автомобилното изложение в Шанхай през април се разрасна в социалните мрежи и беше последван от поредица от катастрофи и засилен регулаторен контрол над безопасността, данните и проблемите с обслужването на клиенти.

Освен това Tesla е изправена пред по-ожесточена конкуренция в Китай от местни стартъпи в сектора, включително Xpeng Inc., Li Auto Inc. и Nio Inc.

Доставките на произведени в Китай автомобили на базирания в Калифорния производител до местни купувачи се възстановиха през миналия месец, а износът от фабриката на компанията в Шанхай предимно за Европа също се ускори. Така китайските доставки на Tesla се увеличиха през август с 34% спрямо нивото им от юли до 44 264 превозни средства.

През миналия месец Tesla временно спря някои операции в завода си в Шанхай, тъй като глобалният недостиг на чипове се отрази и на производителя на електрически автомобили. Част от производствена линия в завода в Китай беше спряна за около четири дни през август поради липса на ключови компоненти.

По време на изявата си в петък Мъск също така говори и за сигурността на данните, като каза, че това е крайъгълният камък на индустрията, докато тя все още се развива.

„Tesla ще работи с националните власти във всички страни, за да гарантира сигурността на данните“, каза той. „На фона на бързия растеж на технологиите за автономно шофиране сигурността на данните на превозните средства предизвиква по-голяма обществена загриженост от всякога“, призна той.

Автомобилите се оборудват с непрекъснато нарастващ набор от сензори и камери в помощ на шофьорите. Но данните, които това оборудване генерира, могат да бъдат използвани от производителите и за разработване на нови технологии, като системи за автономно шофиране, повдигащи опасения за поверителността и сигурността, особено когато информацията се изпраща в чужбина. 

Производителите на автомобили в Китай са длъжни да съхраняват данни, генерирани от превозни средства на местно ниво, и трябва да получат регулаторно одобрение, когато трябва да изнасят особено важни данни в чужбина. По-рано през тази година Пекин поиска изрично и от Tesla да съхранява всички данни, събрани от автомобилите си, на местно ниво, след като на превозните средства беше забранено да влизат във военни бази и някои правителствени зони поради опасения, че камерите им могат да бъдат използвани за шпионаж.

Пионерът на пазара обеща да спази разпоредбата и да създаде центрове за данни в страната. През миналия месец Tesla публикува обяви за работа за редица нови позиции, включително за адвокат по поверителността на данните, както и за мениджъри по външни отношения.

Уан Джун, главен оперативен директор на подразделението за интелигентните автономни решения на Huawei Technologies Co., говори след Мъск в петък, като за пореден път обяви, че концернът не планира да произвежда свои собствени автомобили. Президентът на General Motors Co. Марк Ройс също е представен на форума.