Анализатори очакват цените на батериите да паднат през следващата година, макар че понижението ще бъде по-малко от това през 2025 г. поради високите разходи за суровини и активните мита, съобщава Bloomberg.
Ново проучване на BloombergNEF прогнозира, че средната цена на батерия ще падне с 3% през следващата година до 105 долара за киловатчас. Анализът отдава спада на свръхпроизводството в Китай, засилената конкуренция и продължаващия преход към продукти, които използват по-евтината и по-безопасна литиево-желязо фосфатна технология.
Прогнозираният спад обаче не е толкова голям, колкото тазгодишния. Цените на батериите са паднали с 8% до 108 долара за киловатчас през 2025 г. Този спад става факт въпреки по-високите цени на металите за батерии поради рисковете за веригата на доставки в китайските литиеви мини и ограниченията върху износа на кобалт от Демократична република Конго, които са довели до покачване на цените със 124% между януари и октомври.
„Безмилостната конкуренция прави батериите по-евтини с всяка следваща година“, коментира Евелина Стойку, ръководител на екипа за анализ на технологиите за батерии в BNEF. „Това е важен момент за индустрията, тъй като рекордно ниските цени на батериите създават възможност за намаляване на разходите за електрически превозни средства и ускоряване на внедряването на системи за съхранение на енергия в мрежов мащаб, за да се подкрепи интеграцията на възобновяемите енергийни източници по целия свят‘, добавя тя.
Усилията за продължаващо намаляване на цената на батериите, които са най-скъпата част от електрическите превозни средства, спомагат за ускоряване на глобалното приемане на електрическите автомобили, като Китай води в това отношение. Според BNEF, годишните продажби на електрически превозни средства в страната се очаква да надминат броя на всички продадени превозни средства в САЩ, включително моделите с двигатели с вътрешно горене.
По-евтините батерии също така стимулират внедряването на стационарни системи за съхранение на енергия, които подпомагат периодично генерираната слънчева и вятърна енергия, като междувременно осигуряват ресурс за посрещане на нарастващото търсене на енергия от центровете за данни.
BNEF прогнозира, че глобалните инсталации за съхранение на енергия се очаква да се увеличат над два пъти през следващите десет години.
Инвестициите в научноизследователска и развойна дейност, производствена ефективност и разширяване на веригите на доставка ще подпомогнат по-нататъшното усъвършенстване на технологията на батериите и допълнителното намаляване на разходите, подчертава BNEF. Нови технологии като силициеви и литиево-метални аноди, твърди електролити, нови катодни материали и процеси за производство на клетки също ще играят роля за понижаване на бъдещите цени, заключва анализът.


САЩ искат забрана на китайските коли
„Комодор” среща „Черно море” в ½-финален плейоф във ватерпола при мъжете
Коцев ще прави Дара „почетен гражданин“ на празника на Варна
Пробив: Откриха една от най-старите галактики във Вселената
Аксаково изтърва трите точки в Добрич
Блокадата на Ормузкия проток удря доставките на ключови суровини за чипове
Д. Безлов: Човешкият контрол върху AI скоро няма да изчезне
Акциите на азиатските компании за роботи са новата AI мода
А дали няма балон при корпоративните маржове в САЩ?
Колко временни ценови шока правят нов инфлационен тренд в САЩ?
Как Tiptronic промени представата за управление на автоматика
Америка иска забрана на китайските коли, докато нейните се движат с китайски части
Четири коли, които изпревариха времето си
Как да се справите с чукането на клапаните
Suzuki Vitara навъртя 700 000 км за 9 години без повреди
Иван Шишков: Потопът на „Хемус“ е резултат от изключително лошо техническо решение
На електронни табла на градския транспорт в София се изписва името на песента, с която Дара спечели "Евровизия“
Тръмп заяви, че за Иран "часовникът тиктака"
Столичната община организира музикално парти на открито за победата на Дара в "Евровизия"
Задълбочаване на енергийното сътрудничество между България и Азербайджан обсъдиха Йотова с Алиев
преди 5 месеца После ще стане голямо вайкане, когато почнат да се чудят какво да правят с голямо количество отпадни батерии. :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: фейкAлexaндpo ... Хех , тошко ... лоша работа , а ?! Ей го де беше годината преди ковида , когато се упражняваше за скъпите електрически играчки на богаташите . Какво станА ?! В БГ електрички под път и над път и продължават да се продават . Вече е по-ефффтино да притежаваш и караш електричка отколкото ДВГ ... :))) ... Нали ФЕЦове и батерии били измислена работа , пъл у нас вече затваряме въглищни централи . Че даже и по половин година с по един хилядник караме ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца Не са прави от BloombergNEF. Пропуснали са една много важна компомемта в сложното си интегрално уравнение, а именно - мнението нашия мега специалист по всякакви зелени неща. Човекът с многото ник-ове, много опит и познания от ВСИЧКИ сфери на многообразния ни живот. А именно - ЗЕЛКА "00"7. отговор Сигнализирай за неуместен коментар