След като в началото на този месец местните власти в Пекин наложиха таван на цените на имотите, в столицата на Китай вече действат и мерки за затягане на пазара, които засягат и строителните проекти.
Нежилищните строителни проекти, както и жилищните с площ над 140 кв. м ще трябва да изпълняват определени изисквания, за да получат разрешително за предварителна продажба. Преди това властите в града определиха, че банките ще се занимават с предварителните продажби на имоти, като на строителните компании ще им се плаща поетапно, при завършването на определени етапи от проектите.
Мярката ще окаже допълнителен натиск върху строителните компании, тъй като те ще имат нужда от по-голямо финансиране за реализацията на проектите, преди да им бъде разрешено да продават „на зелено“. Това ще повлияе и върху запасите на пазара, както и върху очакванията на строителите, че цените ще продължат да се повишават.
Според новите правила строителните компании няма да могат да получат разрешение за продажба на жилищата в сгради до 7 етажа докато не приключат с грубия строеж. За по-високите конструкции разрешение за предварителна продажба ще се издава само ако е завършен грубият строеж на минимум половината от предвидените по проект етажи.
В Пекин действат най-строгите ограничения за пазара на имоти в Китай. Местните власти въведоха изискване за най-малко 70% първоначална вноска при покупка на второ жилище в столицата, както и по-високи данъци и пречки пред собствениците на второ жилище, но въпреки това цените на имотите там продължават да нарастват с бързи темпове.


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Как да носим правилно бялата риза
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор