Международните инвеститори в дългови книжа поляха китайските строителни компании със студен душ, принуждавайки ги да потърсят алтернативен източник на финансиране, пише FT.
Фирмите от строителния сектор от континентален Китай станаха ключов играч на пазара на високорискови облигации, като набраха 19,5 млрд. долара през 2013 г. и 21,4 млрд. долара през 2014 г., показват данни на Dealogic.
От началото на тази година обаче не е сключена нито една сделка, докато през предишните две години строителните фирми си осигуриха по този начин около една четвърт от общото финансиране. Някои компании, включително и големи и добре известни, се принудиха да променят плановете си за набиране на дълг.
Силно задлъжнелият строителен сектор в Китай пострада сериозно, след като Kaisa – базирана в Шънджън компания, листната на борсата в Хонконг, не успя да изпълни задълженията си по емисия облигации и други заеми.
Компанията изпадна в затруднение в началото на декември, след като местните власти наложиха забрана върху продажбите на някои от имотите й. Скоро след това изпълнителният директор подаде оставка, а фирмата не успя да покрие лихвите по една от емисиите й доларови облигации. Така се стигна до съдебна възбрана на активите й.
Много анализатори вярват, че Kaisa е изолиран случай, но ситуацията разклати силно доверието на инвеститорите в сектора.
Отделно строителният сектор е в паника и заради политически рискове и слуховете за разширяване на антикорупционната кампания на правителството, което ще засегне със сигурност имотния бранш.
Изминалата година беше изключително тежка за жилищния сектор в Китай, със силен спад на продажбите и обема на инвестициите. Все още се изчаква ефектът от по-разхлабената парична политика върху пазара.


Два района във Варна са без вода днес
Вижте кадри от бруталната катастрофа край делфинариума
Други Експерт за ситуацията в Черно море: Трябва да сме готови за най-лошото
25-годишен е с опасност за живота след удар с Мазерати в дърво във Варна
634 души дариха кръв във Варна за седмица след катастрофите на „Тракия“
Хаосът във въздушния транспорт на САЩ продължава през целия уикенд
Бийгън: Путин иска цялата Украйна
Бийгън: Външната политика на Тръмп е формирана през 80-те
Бийгън: Вече ги няма стандартните процедури, включващи професионалистите
Бийгън: Конгресът не може да застави президента да направи нещо
Защо някои автомобили остаряват бързо, а други остават вечни
До месец Tesla започва да продава кола без волан и педали на клиенти
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
Експерт: Законът за българския език е опасен
25-годишен размаза "Мазерати" във Варна, с опасност за живота е (ВИДЕО)
Ива Петрова увери софиянци: Парно ще има
Разпродадени за часове: Гумени патета, продавани от Бундесвера, предизвикаха фурор
Адемов: Една от степените на интелигентност на едно общество е отношението към хората с увреждания