Най-продуктивните градове в САЩ страдат от недостиг на жилища. Високите цени на имотите затрудняват хората, които не са наследили богатство да си позволят да живеят в градове като Бостън, Ню Йорк, Сан Франциско, Портланд и Сиатъл. Проблемът излиза скъпо. Бариерата пред новите хора, които се установяват в градовете, намалява общия икономически растеж на САЩ с 36%, показа неотдавнашно изследване, пише Bloomberg.
Но високоскоростен влак можеше да помогне, ако САЩ бяха проявили повече интерес към тази форма на транспорт. Само този месец както губернаторът на Калифорния, така и американският президент поляха със студена вода плановете за бърз влак от Сан Франциско до Лос Анджелис.
А влакове, които се движат с над 300 км/ч, може да свързват хора с работни места на повече от 100 км от дома им, без да се налага да пътуват твърде дълго.
Високоскоростните влакове се оказаха от огромна полза за градове в Китай. Цените на имотите растат в средно големи градове, когато те бъдат свързани с големи градове чрез високоскоростна жп линия.
Предвид огромните различия в производителността в американските градове и нежеланието за изграждане на значителен обем от нови жилища, високоскоростни влакове са осъществим начин за осигуряване на достъп до работни места. Средната цена на жилищата в Сан Хосе, щата Калифорния, е близо 6800 долара за кв. м, което е над четири пъти над цената в Мерсед, който е на 160 км. При наличието на високоскоростни влакове от Мерсед до Сан Хосе служителите можеха да имат едновременно добра работа и жилища, които могат да си позволят.
Изграждането на къса железопътна линия за високоскоростни влакове от Мерсед до Сан Хосе би било по-евтино от линия между Сан Франциско и Лос Анджелис и тя винаги може да бъде удължена в бъдеще. Това може да намали разходите и в същото време да предизвика строителен бум, който да създаде нови възможности особено за нископлатените служители, отбелязва Bloomberg.


Какво ще е времето утре?
Румънец бе осъден за ползване на неистинска шофьорска книжка във Варна
Масови арести за наркотици в морската столица
Радев: България и Гърция се превърнаха в една здрава ос на стабилност
Кувейт понася най-тежките удари от ескалацията между Иран и САЩ
Британските спестители с 2 трлн. паунда са потенциален източник за местните ДЦК
Мойо: AI ефектът още не се проявява в безработицата
Швейцарски фондове бойкотират облигациите на производители на петрол и газ
Международната видимост е по-ценна от туристическия ефект на Евровизия
Навигация превърна Mazda CX-5 във влак
Ford Focus се завръща като хибриден SUV
10 коли, които ни хванаха окото на тазгодишното BMW Expo
Избягал папагал нанeсе огромни щети по коли в Шотландия
Автопилотът на Tesla предизвика нова фатална катастрофа
Парк "Бедечка" става сцена за артисти от четири държави
Рецептата Dnes: Сръбски чевапи
Концертът на Tricky се мести на по-голяма сцена
Медведев: Западът стиска зъби, осъзнавайки, че е невъзможно да се раздели Русия
От първо лице: Пороят в Благоевград
преди 7 години Веднага изпълних заръката ти! Не значи, че няма да строи! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години хубав линк, а да го прочетеш ? или викаш картинката е достатъчна за хора като тебпусни в гугъл думата competition и ми кажи кво значи на Български. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Тия тука не са ли неговите хора?https://***.spacex.com/hyperloopИли идеята вече е вагончета за коли да пускаме по тунели? :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Значи идея си нямаш, ама тролиш и лъжеш ... Не е почвал зада се отаказва. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Що, отказа ли се вече? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Чича ти Мъск не прави хипрлууп, стига лъга отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 7 години Пък хиперлупа като го направи чичо Илън, направо от Мехико може да ги возят да бачкат :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар