Инвеститорите са притеснени за финансовата стабилност на най-задлъжнялата китайска строителна компания. Схемата е повече от рутинна, но поредната драма в China Evergrande Group все пак си заслужава внимание, пише Wall Street Journal.
Новите сътресения са свързани с отношенията на компанията с регионалния кредитор Shengjing Bank, в който започва процес по придобиване на дял преди пет години. Медии от континенталната част на Китай съобщават, че регулаторите правят преглед на трансакците на банката с Evergrande. Миналата седмица китайските регулатори предупредиха, че някои малки и средни банки са се възползвали от ограниченото имотно кредитиране на по-големите банки, за да разширят собствената си експозиция.
Компанията съобщи в понеделник, че финансовите ѝ връзки с Shengjing Bank са напълно в рамките на закона. Миналата седмица президентът на Evergrande Хуей Ка Юн обеща до края на месеца да се съобрази с една от трите червени линии за задлъжнялостта на имотната компания, определени от правителството, като се откаже от планове в последния годишен доклад на групата.
Пазарите обаче никак не са убедени, че всичко е наред. В петък доходността по доларовите облигации на Evergrande с падеж през март догодина достигна 19,8%. Тя е далеч от близо 30-те процента през септември миналата година по време на поредната паника около финансовото бъдеще на компанията, но все пак е нагоре с над десет процентни пункта през последните две седмици.
За инвеститорите Evergrande е едновременно мечта и кошмар. Книжата на компанията са на границата на неподходящите за инвестиция както за „биковете“, така и за „мечките“, разтърсвани редовно от обратни изкупувания на акции и силно концентрираната собственост. Но облигациите ѝ, които постоянно са оценявани така сякаш компанията е в сериозен риск от колапс, са изключително доходоносни за инвеститорите с желязна вяра в разумните политики на компанията.
Това обаче не означава, че френетичният ѝ бизнес модел няма да ги унищожи. Изплащането на част от планината от дългове изглежда добра идея. Защо тогава Evergrande не го е направила досега? Простият отговор е, че бизнес моделът на компанията изисква неумолим растеж и постоянно финансиране. Ръстът на приходите ѝ през последните десет години е с около 35% на година, изпреварвайки американски технологични гиганти като Apple и Amazon.
Изплащането на дълговете ѝ обаче не е въпрос само на по-сериозни усилия – тя трябва да намери пари, за да го направи. Най-очевидният път е да разчита на не толкова организирани кредитори вместо на банки и инвеститори в облигации. В края на 2020 г. компанията имаше търговски задължения и неизплатени суми по договори на доставчици и купувачи на жилища на стойност 1 трлн. юана (156 млрд. долара), което е ръст с близо 20% на годишна база. Договорните задължения трябва да бъдат следени с особено внимание.
Ако предпазливите инвеститори не смятат, че разполагат с конкретна информация за политиките, която е убягнала дори на хора от сектора, няма смисъл да опитват да отгатнат коя малка криза в крайна сметка може да нанесе по-сериозен удар на компанията. Този ден вероятно ще дойде, въпреки че сега не може да бъде определен.


Нови натриеви батерии правят свалят цените на електромобилите
Три нови попълнения в Аксаково преди първия шампионатен мач
Не е само София, световноизвестен италиански град забрани велосипедите
Младите огнеборци от ОДК-Варна станаха европейски вицешампиони на първенство в Чехия
219 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Неволята кара Германия да загърби безрисковата си финансова култура
Съпротивата срещу центровете за данни вече влияе върху прогнозите на Уолстрийт
Нов ензим може да изтрие десетилетия молекулярно увреждане от тъканите
Tesla, Leapmotor и Xiaomi изтеглят 4 млн. коли в Китай заради опасни дръжки
Седмицата в развитие: Минималната заплата, АЕЦ „Козлодуй“ и пазарите
BMW готви най-мощния спорт турър на планетата
Отказ на спирачките прати кола на дъното на басейн
Чешка хиперкола подобри рекорд на Pagani Huayra
Популярна верига супермаркети ограничи достъпа на електромобили
Geely ще връща услугата, като помага на европейците да правят автомобили
39 градуса на сянка е измерена днес в Русе
Черно море удари Дунав с два гола в продължението
Хали Бери предизвика фурор по прозрачен черен бански
Полша дава на Украйна последните си прехващачи Patriot: Какво остава за защитата на страната?
преди 5 години много непрофесионална стати, не ме информира с нищо... нито им разбрах бизнес модела, нито разбрах що са е докарали до тук... злееее отговор Сигнализирай за неуместен коментар