Непоносимо за наемателите
Строителството е дългосрочно решение, което няма да помогне особено за смекчаване на проблема с достъпността и предлагането сега. Германия има т. нар. спирачка за наемите от 2015 г. насам, но до голяма степен освобождава от нея новото строителство. Коалиционното споразумение призовава за преглед на спирачката, но не предвижда големи промени с изключение на удължаването ѝ до 2029 г. Критиците на спирачката твърдят, че има твърде много изключения от нея и тя трябва да бъде обвързана с доходите, а не толкова с пазара.
Берлин опита да постави таван върху наемите за пет години, но Германският конституционен съд отмени мярката по-рано тази година с мотива, че град провинция не може да излиза от рамките на федералните регулации. В отговор активисти постигнаха победа на референдум без правнозадължителен характер, призоваващ за изземване на апартаментите от най-големите имотни компании.
Подобно изземване не се предвижда на федерално ниво. Освен конституционни проблеми, свързани със защитата на частната собственост, противниците на тази мярка изтъкват и че тя произволно избира победители и победени и ще струва милиарди евро под формата на компенсации.
Международни изследвания показват, че някои форми на контрол върху наемите, макар и да защитават съществуващи наематели, може да направят наемите за новодошли по-скъпи. Цялостните последици за града може да са нулеви.
Германия има 1,8 млн. празни апартаменти извън градовете, където няма толкова голям интерес за живеене или животът там би било труден, сочат данни на Германската асоциация на градовете и общините (DStGB).
Жилищата сами по себе си не са достатъчни – трябва да бъдат изградени и връзки на градския транспорт, училища и бизнес райони, което би привлякло хората да се нанесат в такива по-рядконаселени зони. DStGB приветства създаването на жилищно министерство, но би искала да види още по-обхватно министерство на инфраструктурата, което взема предвид всички аспекти на планирането и строителството.
Климатични притеснения
В същото време зелените площи трябва да бъдат защитени, което е препятствие пред бързото строителство. Парковете и откритите пространства са не само привлекателна черта за много жители, но също така помагат за охлаждането на града.
Коалиционното споразумение признава това затруднение. Има някои специфики като изискването за отопление на нови сгради с използването на най-малко 65% възобновяема енергия до 2025 г. То също така иска предоговаряне на начина, по който разходите за енергия ще бъдат разделяни между наематели и собственици.
Но финансовата страна е по-лесната част, тъй като правителството може, поне на теория, да влага безкрайно пари в смекчаването на климатичните разходи. Пространството и ресурсите са по-ограничени. Строителният сектор съставлява 38% от глобалните въглеродни емисии, сочат данни на Програмата за околна среда към ООН.
Следващото германско правителство възлага надежди на по-иновативни материали в строителството, които може да намалят въглеродните емисии. Вече има стремеж за използването на повече дървесина в строителството за сметка на бетона. Но много технологии остават или недоказани, или невъзможни за по-мащабно строителство в момент, когато Германия има недостиг от десетки хиляди жилища всяка година.


Нови HD фарове превръщат нощното шофиране в интерактивно преживяване
Обявиха приема на кандидатурите за годишните студентски награди на Община Варна
Варна отново се включва в Световния ден на ходенето
Областният управител на Варна и зам.-посланикът на Япония у нас обсъдиха новата визия на правителството
Началникът на отбраната е подал рапорт за освобождаване от военна служба
Дъждовната вода ще мие електробусите в бъдещия зелен гараж на София
Кои храни поскъпнаха тази година заради климатичните промени
Toyota обмисля да продава японския отговор на Rolls-Royce по света
16 водещи експерти търсят къде ще бъде капиталът през 2027 г. на форума „Силата на инвестициите“
Бърнам рискува с радикални промени, знаейки, че могат да се обърнат срещу него
Stellantis спира три завода във Франция заради дефицит на батерии
Мерките на САЩ срещу китайците удрят... Mercedes и Volvo
Как бързо да възстановите сцеплението върху лед
Полицаи си поръчаха тунинговано Ferrari 812
Шефката на General Motors печели колкото за една нова кола... на час
Кремъл: Не се водят преговори за освобождаване на политически затворници
Лейди Гага иска дъщеря ѝ да има нормално детство
Нумерологична прогноза за месец октомври 2026
преди 4 години Поредните търтеи на държавна хранилка, които да разрешават някой проблем създаден от други безполезни търтеи заемащи министерствата. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години С ражданията няма проблем вече. Докараха си достатъчно народ, дето да им ражда, ама още не са разрешили въпроса - кой ще бачка другите работи :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Типично европейско решение-имаш проблем, създаваш нова държавна администрация,която уж ще трябва да го реши.Въпреки че дългогодишният опит сочи съвсем друго.Желая им късмет с това. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години точно така... и след това министерство за ражданията, че и там сте я закъсали! отговор Сигнализирай за неуместен коментар