Малките безпилотни самолети (дрони) с търговска цел скоро може да станат все по-често срещана гледка в САЩ - но с много ограничения.
Федералната авиационна администрация (FAA) на САЩ публикува проект за правилата за одобряване на ползването на безпилотни летателни апарати с тегло до 50 килограма. Сред основните елементи на предложенията е и това, че дроните не бива да летят на по-голяма височина от около 150 метра, като това може да става само през деня и винаги в рамките на видимостта на пилотите на земята. По този начин обаче ползването им по начин, който Amazon планира под формата на възможни доставки на пакети, практически става невъзможно.
Според проекта всеки координатор на безпилотен самолет трябва да бъде най-малко на 17 години и да бъде лицензиран от FAA. За тази цел той трябва да се подлага на тест на всеки 24 месеца. Скоростта на малките безпилотни самолети не трябва да надвишава 160 км/час. Според Washington Post минидроните може да започнат да летят масово след около две години.
Първоначално трябва да се осъществи обществена дискусия по предложенията, което ще бъде продължителен процес. FAA очаква в срок от три години след влизането в сила на закона до 7000 компании да поискат лицензи за ползване на безпилотен самолет. Досега органът по принцип забраняваше търговското използване на тези въздухоплавателни средства. Изключение има само за няколко фирми.
Браян Уин, главен изпълнителен директор на браншовата асоциация Association for Unmanned Vehicle Systems International, нарече предложението крайъгълен камък за споделяне на небето между пътнически самолети и въздухоплавателни средства с дистанционно управление. Той добави, че асоциацията ще даде по-подробен коментар след подробно проучване на предложението, за да се гарантира, тя то няма да е ненужно рестриктивно.
„Това е една добра първа стъпка в процеса, която ни доближава до осъзнаването на многото обществени и икономически ползи от технологията (на дроните)", каза Уин.
Според оценки на браншовата организация тази индустрия може да създаде 100 000 работни места и да създаде икономическа активност за 82 млрд. долара през първото десетилетие след пускането на търговски безпилотни самолети в небето.
Паралелно със законопроекта на FAA Белият дом публикува и директива от президента Барак Обама, според която американските власти трябва да разкрият как използват безпилотни летателни апарати в отделните щати. В допълнение за първи път се изисква информация за това, какво правят с властите с обемната информация, която тези полети с безпилотни самолети набират.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини