Европейската схема за търговия с въглеродни емисии има потенциал да намали вредните емисии с около 800 млн. тона до 2020 г., коментира Дейвид Ли от Manchester Metropolitan University пред Bloomberg Television. Той допълва, че има много спорове около схемата, заради явни нарушения на суверенните права и начина на действие, "с полети, които влизат и излизат от Европа".
"Опитват се да договорят нещо с Международната организация за гражданска авиация в Монреал. Това е агенция на ООН, която напредва много бавно, заради трябва да постигне политически консенсус. Но трябва да бъдем оптимисти. В Европа ще се намери решение, докато останалата част от света измисли нещо", подчертава Дейвид Ли.
Повече по темата вижте от материала на Bloomberg!


"Левски" стартира със загуба в основната фаза на Лига Европа
Радев свиква срещи за цените на горивата и Съвета по сигурността
Хороскоп за 18 септември 2026
Петима отпаднаха от групата на Черно море за гостуването в Кърджали
Йотова: Раната от случая „Петрохан“ е много тежка
Изкуственият интелект осветява „тъмната материя“ на човешкия геном
Космос, роботи, дронове: България може да е сред лидерите в новите технологии
Защо светът не може просто да произведе повече дизел
Губим ли контрол над изкуствения интелект? Какво разпалва новите страхове - част 1
Демократите в САЩ могат да вземат и Сената на междинните избори през ноември
Невидим асистент във фаровете автоматично почиства стъклата
Евтин акумулатор най-често оставя електромобил на пътя
За 22 000 евро обикновен ван се превръща в луксозен кемпер
Ford отново пробва да наложи Mustang GTD в Европа
BYD показа електрически камион с 1,2 млн км гаранция на батерията
БДЖ пуска обновени вагони-бистро и готви повече влакове за "Евровизия"
Горивата, сигурността и корупцията: Поредица от ключови срещи в Министерския съвет
Защо бирата на Октоберфест може скоро да не достига?
Туск: Русия планира хибридни удари с дронове и ракети срещу страни от НАТО
Един гол реши мача: Левски загуби от Залцбург