Решението на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) да обвини шест петролни компании в картел на горивата беше изненадващо, защото това, което наблюдаваме на пазара на дребно, не е точно картел, а по-скоро пазарът е монополизиран. Един играч определя правилата и всички останали го следват. Това каза пред Bloomberg TV Bulgaria Георги Господинов, създател на сайта Fuelo.net.
Това не е първата проверка, която КЗК прави, а резултатите от първите две проверки бяха незадоволителни, коментира икономистът от ИПИ Калоян Стайков.
„За всички ни е ясно, че има някакъв проблем на този пазар, защото трудно може да се намери връзка между начина, по който се движат цените на петрола, и начина, по който се движат цените на горивата у нас. Има разминаване и по всичко личи, че има някакво вмешателство отвън. Дали Комисията ще го докаже, предстои да видим“, каза икономистът.
Калоян Стайков посочи, че компаниите може да бъдат глобени с до 10% от оборота за последната година, но това не означава по-ниски цени веднага.
Ако това се превърне в по-дългосрочна политика за подобряване на конкуренцията, бихме могли да видим в средносрочен план положителен ефект за пазара, допълни Калоян Стайков.
Георги Господинов смята, че една солена глоба за компаниите ще бъде компенсирана от поскъпване на горивата.
Вижте още във видеото:
Можете да гледате още в сайта на Bloomberg TV Bulgariа.


Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Панчугов пита: Какви щети ще нанесе двойнствената политика на Радев?
Ботев Вр спечели срещу Монтана в дербито на Северозапада
Община Велинград доброволно пресуши Клептуза: Кой е наредил строителни дейности?


преди 9 години Да и като вземем цената без акцизи и мита пак сме под средното за ЕС за дизела и само 0,003 цента отгоре за бензина. Предполагам, че Марешки я бута средната надолу. КЗК бая ще се озорят да доказват картел. Ще видим, преди избори се случват чудеса. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години При средна цена EU average 1.121 в България ми излиза ? 0.979. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Ето линк със средните цени: https://***.energy.eu/fuelprices/В долната таблица са посочени акцизите и ДДС-то в различните държави. При най-нисък акциз в България, крайната цена е над средната. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Линк не мога да пратя, защото ще трябва и име и парола - става въпрос за сайтовете на DKV и други подобни оператори за горивни карти отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Така де - плачете си за държавата. Нали уж бехте тука се консерватори и капиталисти...?! хихихи...Иначе като ви кажем, че сичките сте с червени мозъци и без държавата не можете да пр^ъдтете, рипате като ущипани ханъми... И колко го^вноглавци ме нарекоха тук "комунист", щот им викам, че социализмът иде с трясък... !Иначе хуу си ги подредил примерните държави - там отдавна вече са построили развития социализъм и вече точат зъби за следващия го етап... помниш ли кой беше? Хихихихи.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Може ли да метнеш едно линкче, че гледам на сайта и в холандия дизелът 2,38 на бензиностанция на Лукойл на 29 септември. Каква е максималната цена, на която са се спрели холандците? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години В много европейски държави има определени от държавата максимални цени (Белгия, Холандия, Дания, Люксембург). Никой не пречи на търговците да продават под цените, определени от държавата. По този начин може да се направи и тук. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Колко е българският акциз? Английският отива на 1,25 лв. на литър.https://***.gov.uk/government/publications/rates-and-allowances-excise-duty-hydrocarbon-oils/excise-duty-hydrocarbon-oils-rates отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Кокалът с горивата е най-сладкият в оглозганата ни държава, след това са алкохола и цигарите. Ниска себестойност на продукта, яко мита, акцизи и ДДС и супер печалба от А до Я по веригата. Който се опита да сложи прът в тази смазана машина ще му опадат зъбите и кожата ... На тоя кокал са впили зъби заедно и мафия, и държава - пускане няма. Лошото е, че ние сме всъщност кокала... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Хуу цвъкате минуси, а що не се изкажете, кой и как да направи цените такива, че да ви харесват? Мишкуняци омазани, инвеститори и капиталисти геби... муахахаха... отговор Сигнализирай за неуместен коментар