Решението на Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) да обвини шест петролни компании в картел на горивата беше изненадващо, защото това, което наблюдаваме на пазара на дребно, не е точно картел, а по-скоро пазарът е монополизиран. Един играч определя правилата и всички останали го следват. Това каза пред Bloomberg TV Bulgaria Георги Господинов, създател на сайта Fuelo.net.
Това не е първата проверка, която КЗК прави, а резултатите от първите две проверки бяха незадоволителни, коментира икономистът от ИПИ Калоян Стайков.
„За всички ни е ясно, че има някакъв проблем на този пазар, защото трудно може да се намери връзка между начина, по който се движат цените на петрола, и начина, по който се движат цените на горивата у нас. Има разминаване и по всичко личи, че има някакво вмешателство отвън. Дали Комисията ще го докаже, предстои да видим“, каза икономистът.
Калоян Стайков посочи, че компаниите може да бъдат глобени с до 10% от оборота за последната година, но това не означава по-ниски цени веднага.
Ако това се превърне в по-дългосрочна политика за подобряване на конкуренцията, бихме могли да видим в средносрочен план положителен ефект за пазара, допълни Калоян Стайков.
Георги Господинов смята, че една солена глоба за компаниите ще бъде компенсирана от поскъпване на горивата.
Вижте още във видеото:
Можете да гледате още в сайта на Bloomberg TV Bulgariа.


Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
Земетресение с магнитуд 3,2 край Смолян
Футболист на Черно море игра цял мач за България срещу Латвия
Варненецът Иван Иванов загуби на 1/4-финал в Португалия
Митрополит Йоан: Религиозното образование не е принудително налагане на вяра
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Китай разположи над 100 военни кораба около Тайван преди посещението на Тръмп
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Тодор Джиков: Растящият дефицит и външният дълг повлияха на оценката на Standard & Poor’s
Димо Дренчев: Обещанията за по-ниски лихви по кредитите след подобряване на рейтинга се провалиха
Любомир Дацов: Има риск икономическият растеж да падне до минус 0,7% през 2028 г.
Жилищата стават все по-недостъпни в Европа: Португалия е начело, България е сред изключенията
Захарова: НАТО подкопава имунитета на Европа и света като болен зъб


преди 10 години А тоя "експерт" Господинов ли е, Госпожин ли... Место да прави сайтове и да плещи пред талавизоро, до спретне едно фирме с предмет на дейност в сферата на неговата експертиза и да се строи до Марешки - така се бори монопол на пазара - с конкуренция, а не с *** по медиите как държавата смее да допуска свободно ценообразуване на свободен пазар... хихи... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години И кой определя цените на горивата в България бре, мишко? Картел, мартел... Да не ти се е дощяло пак държавата да определя цената на горивата, че и на други нещица, а? Как точно предлагаш да некой да каже на свободен търговец на свободен пазар за колко да си продава стоката, а пиуе? Щот и на хлебеца не са ниски, и на лекарствата не са ниски, и на имотите... А лихвите в банките, на фона на отрицателните в Европа как са?Нали пазарът определя цените? Щом секи ден зареждате гориво, начи са си пазарни. Като спрете да зареждате, ше ги смъкнат като на полските домати през юли... хихихи... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Правителството направи и продължава да прави всичко възможно да се монополизира пазара. Няма как бензиностанция в Русе да зареди гориво от Констанца или някой в Петрич - от Гърция. Камионите са накичени с всякакви измервателни уреди, GPS и незнам още какво, но горивото пак трябва да мине през акцизен склад, който е на същия монополист. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Цени на дизела за днес от Fuelo.net:България - 2,23 (това е за Екто на Лукойл, на Марешки си е по 1,71 лв.)Белгия - 2,35Белград - 2,37Великобритания - 2,52Румъния - 2,25 (има и евтин по 2,02)Не че правя реклама, но много интересен сайт. отговор Сигнализирай за неуместен коментар