Критерият за плащане на такава голяма първоначална сума не е сред изискванията за концесиониране на летище „Никола Тесла” в Белград, затова много от операторите, потенциални концесионери за „Летище София“, се насочиха натам.
Това коментира бившият министър на транспорта Данаил Папазов в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria.
Друга причина според него е, че в западната ни съседка като изискване е поставено условието бъдещите концесионери да не кандидатстват за друго летище, което се намира на 450 км от летището на Белград.
Папазов е на мнение, че в следващата процедура за концесиониране на „Летище София“ трябва да се завишат инвестициите и сигурността като приоритети, като се намали първоначалната сума, която е най-главната спирачка в намирането на концесионер.
Според него процедурата обаче “трябва да бъде много внимателна, защото критериите, които бяха заложени досега, са доста спорни”.
Данаил Папазов напомни, че бившето правителство имаше за цел с концесията на столичното летище да спаси БДЖ.
„Въпреки че съм привърженик на концесиониране на всяка една структура – летища, пристанища, гари, не подкрепям прехвърлянето на средства от един транспорт към друг, защото така се стига до голям дисбаланс между тях", твърди бившият министър на транспорта.
Като пример Данаил Папазов посочи прехвърлянето на дългове на автранспорта към БДЖ, след което „държавните железници тръгнаха рязко надолу преди време”.
Вижте целия разговор във видеото


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Борисов атакува кабинета "Радев"
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите
Домашна ракия само у дома, иначе глоба 1000 евро