Банкерът посочи, че правителството и екипът на ББР в момента „на най-високо темпо привеждат това, което беше обявено от министъра на икономиката и министъра на финансите през последните дни“.
„Става дума за мерките, които ще бъдат задействани през ББР за обезпечаване на непрекъснатост на ликвидността в банковата система. В момента, в който увеличението на капитала стане факт, ББР публично и прозрачно ще обяви всички критерии, по които програмите ще бъдат приведени в действие", обяви Лингорски и уточни, че не става дума за програма от мерки за спасяване на индивидуални компании, които са изпаднали в затруднение.
Главният икономист на ББР отбеляза, че е голямо постижение за България да има национална банка за развитие.
Лингорски напомни, че държавната банка е с 20-годишен опит и много добре изграден институционален капацитет.
„ББР може да поеме различни мандати по отношение на лизингово обезпечаване на финанси, по отношение на работа с търговските банки и с много трайни и добре развити стратегически партньорства", изброи той предимствата на кредитната институция.
По думите му един лев в капитала на ББР не е един лев в икономиката, а поне 3-4 лева.
„Работата ни с Европейския инвестиционен фонд и европейските партньори ще е един от начините за допълнителното внасяне на доверие при изпълнението на схемата. След като увеличението на капитала стане факт, ще излезем с изключително прозрачен пакет на целия механизъм, по който програмата ще бъде отворена към търговските банки", коментира Илия Лингорски.
Вижте целия разговор във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
22-годишна жена загина при катастрофа на Околовръстния път в София
"Справедливата цена" се връща на дневен ред, но кой ще пази потребителите?