Сега страните от ОПЕК+ са изправени пред предизвикателството как да управляват доставките на петрол, за да стабилизират цените и да предотвратят бъдещ спад. Очакваме съкращенията да останат на същото ниво още месец-два или дори да се задълбочат. Това заяви в ефира на Bloomberg TV Bulgaria Херман Уанг, управляващ редактор в S&P Global Platts.
„Страните от ОПЕК+ са много консервативни в своите оценки за доставките. Някои анализатори казват, че те са твърде консервативни и това управление на доставките може да доведе до натиск върху тях и скок на цените“, обясни той.
„ОПЕК+ ревизираха надолу прогнозата си за търсенето през годината в световен мащаб до 5,6 милиона барела на ден. Това е знак, че краткосрочните перспективи за пазара не са добри“, заяви Уанг.
По думите му има широко разбиране за това, че ограничаването на доставките трябва да продължи, като колко дълго ще останат съкращенията зависи от това дали всички членове на организацията се придържат към квотите.
„Страните от ОПЕК+ са много предпазливи и казват, че не целят определени цени, за да не бъдат обвинени в манипулация, но Саудитска Арабия вероятно ще иска по-високи цени, докато Русия е по-гъвкава. Затова понякога сме свидетели на търкания между тях, но сега изглежда, че те са на едно мнение“, каза Уанг.
Целия разговор вижте във видеото на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата