Основният проблем в пътния сектор е качеството. Когато комбинираме ниска цена и занижен контрол, резултатът е наличен – трябва да дадем двойно повече средства за ремонта на определени участъци. Това коментира в ефира на Bloomberg TV Bulgaria Ясен Ишев, председател на Управителния съвет на Научно-техническия съюз по транспорт.
„Със сигурност знаем, че закъсняваме с доизграждането на пътната мрежа. В предишните години финансирането й беше изключително ниско. Например в периода 1981-1990 г. са се давали по 250 млн. долара всяка година, а цените на материалите и труда тогава бяха поне 10 пъти по-евтини. В последните години все пак наблюдаваме ръст – от 2015 г. се дават до 500 млн. евро годишно за пътища“, каза гостът.
По думите му обаче тези средства също са недостатъчни. Според него липсата на финансиране води до разрушаване на пътната мрежа и до необходимостта от много повече средства през всяка следваща година.
„Според изчисленията, които направихме още преди 10 години в Министерство на транспорта, необходимостта от средства в пътната мрежа беше около 1 млрд. евро всяка година в продължение на десетилетие, за да може тя да се стабилизира“, уточни той.
Ясен Ишев коментира и ремонтите на АМ „Тракия“. По думите му отсечките, след вече ремонтираните, започват да проявяват същите дефекти.
„Това се говори за занижен контрол, недобро техническо задание и може би некачествено изпълнение“, каза още той.
Гостът коментира и проблемите, свързани със Закона за пътищата. Според него пътните знаци са обезценени, а половината от тях трябва да бъдат премахнати.
Целия разговор може да видите във видеото на сайта на Bloomberg TV Bulgaria.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Цената на петрола продължава да пада след срив от 8%
САЩ и съюзниците са обсъдили възстановяването на Украйна преди среща с Русия
Републиканците похарчиха повече, но парите не им купиха много
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Депутатите обсъждат промени в законите за капиталовия пазар и чистотата на въздуха
Шампионска лига: Безмилостен Комо вкара девет гола на Ланс
Нахлува студен фронт, но се показва слънцето
В ръцете ми остана само пепел: Цената на войната за украинските разузнавачи
преди 5 години еййй, не се наядоха тия тикви ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Ниска цена ли... ти да видиш хахахаха ;) Големи кражби, мамка ви. отговор Сигнализирай за неуместен коментар