Как ще се отрази „дрънкането“ на икономически оръжия на електромобилите

По думите му китайските високотехнологични компании показват все по-нови и по-качествени продукти, пазарът е доминиран от китайски производители, които получават все повече поръчки.

Според Левков „дрънченето“ на икономическо оръжие цели да стресне пазарите и да промени статуквото. „Пазарите обаче не обичат подобен род решения, които могат да докарат някои компании до фалит“, коментира той. Автомобилният експерт отбеляза, че това е в резултат на търговската война между САЩ и Китай, при която се повишават цените и се нарушават веригите на доставки, а от това губи крайният потребител.

Левков напомни, че Илон Мъск се отдръпна и предупреди Тръмп, че мерките му не работят в полза на американската икономика, а целият процес разтърси пазарите.

Що се отнася до електромобилите, експертът е убеден, че в България липсва системен подход за развитие на индустрията. „Имаше инициативи, но за кратко. Това не трябва да се допуска, когато у нас дойдат големи производители“, предупреди Леков и добави, че това е причината националната ни индустрия все още да не е готова да произведе такъв автомобил.

Той обаче се похвали с успехите на международен проект между училища в България, Румъния и Турция с партньор Индустриален клъстер „Електромобили“.

„Финансиране за „малки соларни автомобилчета“ получиха пет училища – гимназия „Хенри Форд“, професионална гимназия „Велизар Пеев“, две професионални гимназии от Турция и една от Румъния, и в проведеното състезание на идеи всички бяха добри“, коментира Левков. Той обясни, че проектите са изпълнение с рециклирани материали, децата са работили през телефони, и всички модели са сполучливи.

Автомобилният експерт напомни, че след като през 2011 г. са създадени две специалности, които да подготвят учениците за кариера в автомобилната индустрия, и вече са обучени над хиляда деца.

„В този модел успяхме да съберем на едно място бизнес, образователни институции и професионални образователни организации. Заедно актуализирахме програмите и издадохме учебници, които веднага стартираха работа в индустрията“, обясни Левков и съобщи, че моделът на обучение е оценен от Европейската инвестиционна банка и обявен за образователен пример за съседните ни страни.

Къде е мястото на българското училище в подготовката на кадри за автомобилната индустрия? Кои са предизвикателствата пред автомобилния сектор при новите мита на Тръмп? Какво място заемат възобновяемите енергийни ресурси за развитие на електромобилността в зеления преход?

Вижте целия коментар във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.

Всички гости на предаването „Бизнес старт“ може да гледате тук.