Скоро ще бъде обявен търг за още един участък от магистрала “Хемус”, съобщи днес във Варна министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова, цитирана от БТА.
Участъкът е с дължина от 16,5 км и започва от пътен възел "Белокопитово" в посока към Търговище. Отсечката ще включва един голям пътен възел и шест виадукта, обясни Павлова.
Регионалният министър припомни, че в момента тече процедурата за избор на изпълнител за 10 км от магистрала “Хемус” в отсечката от Ябланица до Боаза.
Поръчката беше обявена през юли, като се очаква отсечката да струва 80 млн. лева без ДДС.
Припомняме, че предишният търг за доизграждането на магистрала „Хемус“ се провали, след като премиерът Бойко Борисов разпореди процедурата да бъде прекратена, въпреки че имаше избрани изпълнители.
Основните критики към правителството за спорната процедура бяха високата цена на магистралата, както и избраните изпълнители.
За да падне цената на строителството на магистралата, кабинетът реши да я раздели на по-къси участъци, които да възлага за строителство при наличие на средства в бюджета. За някои от тях се наложи и препроектиране, за да се избегне изграждането на по-скъпи съоръжения.
В момента тече и процедура за препроектиране на 50 км от магистралата от „Боаза“ до разклона за Плевен. Участъкът е разделен на три лота, а очакваната стойност е малко над 5 млн. лева.
Във Варна Лиляна Павлова обясни, че целта е в района на Плевен и Ловеч магистралата да не преминава през планината и да се избегне строителството на тунели, които оскъпяват съоръжението.
За ремонта на основната част от Аспаруховия мост във Варна Павлова посочи, че ще се прецени дали отново да бъде затворен, след като свърши летният туристически сезон. По думите й тогава ще бъде взето решение дали строителните работи ще започнат през тази година, след като се види и какви са нагласите и очакванията на хората.
Министърът съобщи още, че до няколко дни започва работа по деретата над район "Аспарухово" във Варна. Тя уточни, че вече е приключила работата по изграждането на магистралния тръбопровод в квартала, за който правителственото осугири 3,5 млн. лева.


Кой избива делфините в Черно море?
Българите са сред най-малкото пътуващи с влак в ЕС
Опасно време през уикенда, възможни са валежи до 50 литра на квадратен метър
Как ще протекат матурите: МОН с указания и информация за зрелостниците
Нови правила за пенсиите влизат в сила до края на годината
Заплахата на Си затвърди Тайван като главен риск в отношенията между САЩ и Китай
Си обеща, че Китай ще отвори икономиката си още повече към света
Задържането на кораб край ОАЕ усложни усилията на САЩ за мир с Иран
Хуманоидните роботи ще дадат тласък на доминацията на Китай в износа
Siemens Energy: Търсенето на газови турбини за AI центрове е много силно
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Хилари Дъф се радва, че наближава 40 г.
Двама са задържани за вчерашното убийство в Монтана
Отличиха най-активните студенти в първото издание на SkillUp Arena в УЗФ
преди 9 години Беше логично да се започне строителството и от другият край....... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години а след това отменен лично от ББ ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 9 години Убеден съм, че ако / не казвам "когато" / тая магистрала бъде завършена, тя ще влезне в гнигата на Гинес като най-дълго строената 350-км магисттрала в България, Европа, Света и Млечния Път...Апропо, с такива дължини едни хървати се справят, впрочем, за има-няма 2 години... отговор Сигнализирай за неуместен коментар