Той обърна внимание, че трябва да е подсигурена и съответната инфраструктура за доставката на газ. По думите му основният проблем с доставките на американски втечнен газ е, че трудно ще стигне до България.
"Гръцките терминали са резервирани, а терминалите през Турция оскъпяват газа. Но след като нямаме дългосрочни договори август е най-подходящият за доставки на количества на каквото и да е цена и условия. Това е задача на служебното правителство. После ще стане сложно, има криза в много държави", посочи Ножаров.
Експертът прогнозира трудно оцеляване за много бизнеси при липса на доставки и адекватна държавна помощ. Като най-засегнати от енергийната криза той очаква да са отраслите химия и нефтохимия, както и неметалните минерали като гипс и стъкло.
"Там производството не може да бъде спряно, предприятието трябва да бъде закрито. В сегашната ситуация се очертава много тежка зима. Ако през август не бъдат гарантирани доставки, ще има фалити на предприятия. Дали ще бъдат освободени 225 хиляди работници, или 25 хиляди, това е шокова ситуация и за домакинствата", смята Щерьо Ножаров.
Според икономическия експерт към КТ "Подкрепа" Ваня Григорова България се намира във форсмажорна ситуация заради енергийната криза. „Написаните директиви и регламенти нямат никакво значение, когато оцеляването на българските граждани и икономиката са поставени на карта“, заяви тя. Григорова вижда изход за преминаване през „тежките дни“ възможността политиците да говорят с Европейската комисия прагматично.
По думите ѝ е недопустим призивът от Европейската комисия за ограничаване на потреблението на газ с 15%. Григорова обясни, че в България проблемът е основно отоплението в София. „Една трета от газа се потребява от "Топлофикация София". Вариантите са увеличение на цената на парното или "Топлофикация" да продължава да трупа загуби. Това ще доведе до фалит на дружеството, в един момент ще трябва да го спасим с държавни средства", смята икономическият експерт.
Според Григорова алтернативата е преминаването на потребителите към отопление на ток, но предупреди, че в този случай електропреносната мрежа няма да издържи.
„Политиците не желаят да проведат реален разговор“, посочи тя, убедена, че не е възможно хранилищата ще бъдат запълнени на 100% преди есента.
Григорова настоява политическите борби да не стават „за сметка на българския гражданин и бизнес“, Тя смята, че газът, който се доставя, не е по-евтин от "Газпром". „Никога газ, за чиято доставка е нужно да бъде втечнен, транспортиран и докаран регазифициран, няма как да е по-евтин. Гарантирането на газ не може да стане през път, който не съществува“, потвърди представителят на КТ "Подкрепа".
А икономически съветник към БСК изрази оптимизъм за следващия отоплителен сезон 2023/24.
"Европа беше зависима дълги години, ударно започнаха да се строят терминали за газ. Европа ще диверсифицира доставките си. Тази зима трябва издържим по някакъв начин. Правителство и държавата за следващата година трябва да дадат повече средства за подпомагане на домакинствата и бизнеса. Социалните партньори сме единни – нужна е държавна подкрепа. Рядко сме единодушни, когато е така, значи ситуацията е много сложна и тежка. Ние трябва да направим всичко възможно, за да получим тези седем кораба, трите кораба до Нова година и да се намерят допълнителни доставки", надява се Ножаров.
Трябва ли да се ограничи износът на ток, за да може да се компенсира предстоящото увеличение на потреблението на вътрешния пазар? Защо Европейската комисия не направи изключение за България при намаляване на потреблението на газ за разлика от Гърция? Ще се вслуша ли държавата в социалните партньори за държавни мерки в подпомагането на бизнеса и гражданите? Ще вземат ли адекватно решение политиците за енергийната криза? Каква трябва да е помощта на държавата за бизнеса? Ще имаме ли газ за зимата и задава ли се режим на тока?
Гледайте още видеа в сайта на Bulgaria ON AIR.


Крадци "берат" кабели от зарядните за EV
Цените в училищния стол, като в ресторант
ЕК иска забрана на социалките за деца под 13 години
Профилактика на тол камера променя движението по пътя София - Варна
Евростат с мрачна прогноза за България: Страната се топи
АУЕР в енергийното министерство: Бизнесът вижда риск за независимостта
Депозитната маса пази българските кредитополучатели от ръст на лихвите
Китайски AI компании са точили знания от американски конкуренти за своите модели
IPO-то на Anthropic за $2 трлн. остава в ход, а надпреварата в AI се ускорява
Британски депутати: AI носи рискове, сходни с тези от финансовата криза
Winkelhock Edition E34 е идеалнното BMW M5 за времето си
Hyundai ще учи електромобилите си да спират с двигателя
Умалена версия на Porsche 550 Spyder струва над 80 000 евро
Тази дизелова технология на Peugeot трябваше да промени градските коли
Най-мощният Volkswagen GTI в историята е със задно предаване
Най-чаровните звезди на наградите "Eми"
Поверия за празника на Вяра, Надежда, Любов и София на 17 септември
Ивелин Михайлов: Нагласено е Йотова да спечели президентските избори
Руска атака унищожи склад на продуцентската фирма, чийто съосновател е Зеленски