Преместването на Пристанище Варна не бива повече да се отлага. Процесът ще отнеме поне три години и ще струва около 40 млн. евро. Това стана ясно по време на дискусия за развитието на пристанището, проведена днес при председателя на Общински съвет – Варна Борислав Гуцанов.
Проблемите, свързани с преместването на част от дейността ще бъдат обсъждани в сряда – при посещението на транспортния министър в региона, и в четвъртък – на заседание на парламентарните комисии.
Ако преместването на пристанището бъде забавено, след 15-20 години то ще изчезне напълно, по естествен път. Такъв е изводът след анализ на развитието на пристанищните дейности във Варна. След поредица от обсъждания се стигна до две предложения, направени от директора на Пристанище Варна, кап. Данаил Папазов. Едното е част от терминалите на порт Варна да бъдат преместени в района на Стара гара в бъдещите 5 години. Другото - контейнерните и зърнени терминали да се изнесат към с. Казашко, а градската част да е свободна за яхти и лайнери. Така няма да пострадат яхтеният туризъм и луксозните круизи.
Депутатът Борислав Райлчев обеща да постави проблема пред екоминистъра Джевдет Чакъров, а варненският депутат Апостол Димитров пое ангажимента да защитава интересите на града по време на заседанието на парламентарните комисии по екология и земеделие.
Кап. Папазов добави, че до края на годината трябва да се вземе решение за нов контейнерен терминал, защото пристанището търпи загуби от настоящата ситуация.
Темата ще е на дневен ред и при посещението на Петър Мутафчиев във Варна на Никулден.


Езиковата мрежа на мозъка е по-голяма, отколкото се смяташе, откриха учени
ЦИК: Машините, на които ще гласуваме през октомври, са с изтекла гаранция
Портних: Дори картинките не са на Коцев. Ние му ги оставихме. Той просто ги наследи.
Златен медал: Стилияна Николова е световна шампионка на бухалки
На 28 юли 2061 човечеството ще види Халеевата комета
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
Преди 25 години се появяват първите поддръжници на "Кръв и чест" в България
Йотова похвали ансамбъла ни по художествената гимнастика
Възрастна двойка загина в пожар в Гърция
Това би била втората голяма грешка на Путин след инвазията в Украйна
Модерни цветовe, които преобразяват дома