Египетската икономическа зона на Суецкия канал (SCEZ) е инвестирала 3 млрд. долара в инфраструктура през последните няколко години и има планове да инвестира подобна сума през следващите няколко години, за да привлече инвеститори, съобщава нейният председател Гамал ел-Дейн в интервю.
Зоната, съвкупност от шест пристанища и четири промишлени зони покрай или в близост до водния път, е получила специални правни и данъчни предимства, за да се възползва от преминаващите международни кораби, пише Ройтерс.
Въпреки че се управлява от правителството, зоната е административно отделена от канала. Атаките срещу корабите в Червено море от йеменските бунтовници хути, подкрепяни от Иран, които твърдят, че действат в знак на солидарност с палестинците в ивицата Газа, отклониха трафика от Суецкия канал. Това доведе до спад на приходите с близо 3 млрд. долара през първата половина на 2024 г. до 1,83 млрд. долара.
„Политическата нестабилност в региона подчерта предимството на диверсификацията и хеджирането“, казва Гамал ел-Дейн, като добавя, че инвестициите са се изплатили с бума на нови проекти през последните 24 месеца.
„Успяхме да привлечем повече от 6,3 млрд. долара инвестиции в различни сектори и логистика и пристанища. Реализирани са общо 164 проекта, 7 от които са в нашите пристанища, а останалите са фабрики и логистични обекти в зоната“, посочва кой, като добавя, че очаква този брой рязко да нарасне.
Сред тях е контейнерното пристанище Източен Порт Саид, което включва терминал за общи товари, който скоро ще бъде пуснат в експлоатация, както и контейнерен терминал, който трябва да заработи до април.
Около 2,4 км контейнерни стоянки в Източен Порт Саид работят от няколко години, но зоната преговаря с оператори за сключване на договор за допълнителен 1 км.
„Осъзнаваме, че трябва да инвестираме повече в инфраструктура, за да обслужваме бъдещи проекти“, казва Гамал ел-Дейн.
Един пример е обезсоляването. Зоната разполага с една инсталация за обезсоляване в Сохна на Червено море, точно на юг от южния вход на канала. В момента се работи по още една инсталация специално за споделените съоръжения за зелената водородна индустрия. В първата фаза от проекта ще се обработват по около 250 хил. куб. м вода на ден. Търгът ще бъде пуснат скоро, като се очаква строителството да приключи от 2 до 4 години.
Зоната се утвърждава като център за зелени горива, включително зелен водород, зелен амоняк и зелен метанол, като до момента е подписала 15 рамкови споразумения и осем меморандума за разбирателство за потенциални проекти.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Как армията от хакери на Ким превърна Северна Корея в лидер в кражбите на криптовалути?
Величков: ПП и ДБ не са търсили подкрепа от Борисов, това отне гласове
Божидар Божанов: Управляващите са минали в режим на арогантност