Датчаните трябва да обмислят присъединяването си към еврозоната, ако искат да имат по-голяма роля в Европейския съюз (ЕС). Това заяви гуверньорът на централната банка Кристиан Кетел Томсен, който намекна, че такава стъпка би могла да предпази страната от глобалните сътресения.
„Дания вече е страна от еврозоната в макроикономически смисъл поради фиксирания си валутен курс, но приемането на единната валута би ѝ позволило да вземе по-активно участие в процеса на вземане на решения и да се интегрира по-силно в регионалното сътрудничество“, заяви той, цитиран от Bloomberg.
„Човек може да попита: каква би била разликата? Мисля, че причините трябва да се търсят в това дали бихте предпочели Дания да бъде по-интегрирана в европейското сътрудничество. Ние участваме в сътрудничеството на ЕС като цяло, но Европейската централна банка (ЕЦБ) и еврото са доста важна част от него“, добави централният банкер.
България ще се присъедини към еврозоната през януари и други страни от Румъния до такива, които не са членки на ЕС, като Черна гора, също проявяват интерес да го направят. Дания обаче отдавна се противопоставя.
Страната си осигури правото да не приеме еврото през 1992 г., като тази позиция бе потвърдена в референдум през 2000 г. Сред останалите шест страни от ЕС, които не са членки на еврозоната, датските избиратели са най-скептични по отношение на присъединяването, а правителствата им се опитват да избягват темата.
Решението за приемане на единната валута в крайна сметка е политическо, каза Томсен, като отбеляза, че „много голямо мнозинство от населението“ подкрепя съществуващото споразумение за фиксиран валутен курс. Въпреки това той предположи, че присъединяването към еврото би могло да предложи допълнителна сигурност в условията на нестабилност.


Шефът на Формула 2 посочи Никола Цолов за фаворит за титлата
Шофьорът на камиона, който падна от мост, почина
От утре ограничават движението на камиони над 20 тона
17-годишен е задържан за нападение над шофьор на автобус
ВМС ще отбележат 147-ата си годишнина с поредица от прояви
Бумът на пътуванията след пандемията най-накрая отслабва
Сривът в продажбите на Cybertruck напомня за най-големия провал на Ford
Горещините пресушават ключови артерии за транспорта и енергетиката в Европа
Редкоземните елементи губят ролята си на китайско геополитическо оръжие
Трудният юли за развиващите се пазари подсказва нови рискове
Легендарeн двигател оживява на 18000 части
BYD атакува Европа със седемместен SUV
Как да запазим пластмасите в автомобила в перфектно състояние
На колко литра бензин се равняват 15 кВт/ч при електромобил?
VW направи брутален "Mega Golf" с двигател от Audi RS 3
Рустем Умеров е назначен за ръководител на Службата за външно разузнаване
Краят на "златния час": Военните медици се подготвят за бойно поле без бърза евакуация
Какво хората често купуват, за да "решат" проблемите си?
1,5 млрд. евро за отбрана: Франция превръща стара авиобаза в център за ядрени Rafale
Новият план на Пентагона: Роботизирани пикапи ще поемат най-опасните мисии