Германският мрежови оператор (BNetzA) непрекъснато получава писма от всички индустриални сектори с искания за изключения от мерките за ограничаване на подаването на газ в случай на криза, разказват от институцията пред Ройтерс. Говорител на регулатора обаче обяснява, че няма процедура по "кандидатстване" за такива изключения, нито е предвидено цели индустрии да бъдат изключени от мерките.
Германия в момента е на втора фаза от своя кризисен енергиен план. На третата му фаза се предвижда властите да определят количествата газ за индустрията и домакинствата. Тя ще се задейства при пълно преустановяване на газовите доставки от Русия. В момента страната получава доставки в обем от едва 20% от номиналния капацитет на "Северен поток" и напрежението в страната расте.
От BNetzA обясняват, че работят в сътрудничество с представителите на бизнеса и анализират повече от 2700 компании. Има шест критерия, по които трябва да се оцени дали някоя от тях може да се възползва от изключенията при ограничителните мерки. Те се основават на важността на компанията за икономиката на Германия, колко бързо може да бъде изключено и повторно включено производството, ако се стигне до спиране на газоподаването, какви ще бъдат икономическите щети и т.н.
Темата е много чувствителна за индустрии, които използват газ и като суровина, както и за енергоемкото производство - стоманодобивната, стъкларската и химическата индустрия. Някои от тях са от съществено значение за друга индустрия, която от своя страна обаче не зависи толкова от газа - например производителите на алуминий, стомана или стъкло са ключов доставчик за автомобилната индустрия.
Сред тях е и G.A. Roeders, средна по мащаб 200-годишна семейна фирма, която се занимава с производството на алуминий. Собствениците вече имат собствен план за решаване на проблемите с газа - три седмици в месеца в заводите им ще се работи на 24-часов режим на работа, после една седмица те ще бъдат затворени.
Така ще се спести от газа за разпалване на пещите всяка сутрин и разходите ще бъдат по-малки, дори и да се налага да плащат повече на служителите заради нощния труд.
Компанията е съобщила на своите клиенти, че ще увеличава цените, обяснява собственикът Герд Рьодерс и допълва, че разходите са се увеличили поне два пъти през тази година. Опасенията са, че догодина те ще скочат три или дори четири пъти.
G.A. Roeders има широк асортимент на производството и доставя части за автомобилната индустрия (с голям клиент Volkswagen), за самолетната индустрия, както и за производството на медицински изделия. В заводите на компанията в Германия и Чехия работят около 500 души.
В договорите за доставка е вписана клауза, според която цените могат да бъдат увеличени заради поскъпването на металите, но няма нищо подобно по отношение на разходите за енергия. В G.A. Roeders винаги са пестили енергията, която е вторият по големина разход. Собственикът Рьодерс коментира, че от своя баща е научил да гаси излишните електроуреди през нощта, а осветлението се спира по време на обедната почивка. Но сега кризата е в много по-голям мащаб.
Компанията, както и много други в индустрията, имат и алтернатива - петрол, която не е използвана от години. Тези резерви ще бъдат използвани, ако се стигне до там.
Но като вариант за бъдещето в G.A. Roeders виждат зеления водород. В момента компанията има държавно финансиране за проект за тестване на горивна система с 30%-40% водород и 60%-70% природен газ.


Почти 19 години работа за собствен дом: Къде в Европа жилищата са най-недостъпни?
Кои са най-опасните храни на крак през лятото
Стоянович: Храним се по начина, по който мислим - с отпадъци
Рекордните жеги в Европа водят до ръст на животозастрашаващите спешни случаи
Калфин: Бюджетът не носи изненади, плащаме цената на години безотговорно управление
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Историята се повтаря в Америка, част 2
Историята се повтаря в Америка, част 1
Вучич обяви, че ще подаде оставка, за да помогне на партията на изборите
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Citroën превърна C3 Aircross в подводница на колела
Изненада: Ford оглави класация за качество
Китайските производители отнеха големия коз на японците
1430 за загинали, над 50 000 са в неизвестност след земетресенията във Венецуела
Димитър Манолов: Това е бюджет на инерцията
Николай Василев към властта: Некадърност, страх и мързел! Изхвърлете този бюджет
7 знака, че живеете в „тих развод“
преди 3 години Да пускат кепенците. Така ще загубят най-малко. А Германия ще може успешно да се състезава по ниво на живот с най-напредналите африкански страни. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Германците нали искаха да спрат руския газ? Защо сега реват, че Путин им спира газа? Ако толкова искаха газ, ако имаха нужда от газ, ако не искаха да си затрият икономика и енергетика, те просто можеха да пуснат СП-2. Щом не го правят, да си палят къщите, за да се топлят на огъня. Не един и двама експерти наричат подобно поведение ***.ско. И резултатът е същият. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: zelka007Зелка, махна ли вратовръзката по съвет на Педро, да ти е широко около врата докато се потиш над глупостите дето ги пишеш? :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: Zlato ... Нарисувани корабчета , ама пасоль митрофанова и резидента не спират да *** от сутрин до вечер ... И самальотите уж нарисувани , ама съветниците на резидента мило , драго и пари дават за информация с какво въоръжение и какви параметри са ги нарисували , за да докладват на пасоль ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години До: Zlato Боко-Боко как нарисува едни 8 самолета :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Ще нарисуват няколко танкера с втечнен газ и готово. Да питат кирчо. Той по седем ги рисува на закуска. отговор Сигнализирай за неуместен коментар