Тръбопроводът между Барселона и Марсилия ще пренася само водород и ще коства около 2 млрд. евро, сочат първите анализи от участниците в проекта - Испания, Португалия и Франция, пише Ройтерс. Проектът беше лансиран през октомври като алтернатива на MidCat - газопровод, който трябваше да премине през Пиринеите, но срещу който Франция имаше възражения.
Първоначално се очакваше, че през него ще бъде транспортиран газ от терминалите за втечнен газ край Испания и Португалия. Сега обаче източници на Ройтерс от испанското правителство обясняват, че ще през тръбите ще минава водород, за да може проектът да получи европейско финансиране. По-късно може да се мисли за "подобрения", за да могат да преминават и някакви количества природен газ, допълват оттам.
На този етап още няма разчети колко време ще отнеме за реализацията на проекта. Според източници на Ройтерс дори без технически, екологични или регулаторни предизвикателства изграждането на тръбопровода може да отнеме 4-5 години. Според френски индустриалци реалистичен срок за въвеждане в експлоатация е 2030 година.
И Испания, и Португалия вече заявиха желанието си да бъдат центрове на зелената енергетика в ЕС и да произвеждат водород от възобновяеми енергийни източници. Това обаче може да предизвика допълнителни търкания с Франция, която също има планове да произвежда зелен водород, използвайки ядрена енергия.
Повечето инвестиции във водород в Европа се случват именно на Иберийския полуостров, припомня още Ройтерс. Агенцията цитира няколко проекта, сред които и този на петролната компания Cepsa, която ще инвестира 3 млрд. евро за производството на зелен водород.


Песков: Санкциите на ЕС трябва да бъдат отменени срещу всички руски граждани
България разширява участието си в европейския космически сектор
САЩ забавят продажбата на активи на „Лукойл“ за 20 млрд. долара: какво означава това за пазара на горива
Отиде се съпругата на Васил Михайлов
Заваля сняг в Румъния, България да се готви за слани
Саудитска Арабия тества дали може да рестартира петролопровода "Изток-Запад"
Догодина в България може да има няколко автомобилни проекта, свързани с Китай
Българското предприемачество след Освобождението: От оптимизъм до спекула
Всички сме инвеститори в изкуствен интелект, а това носи риск
AI пренарежда пазара на труда - човешките умения стават по-скъпи
Банда задигна 33 Land Rover Defender за осем месеца
Обикновено олио премахва спирачния прах по-добре от скъпата автохимия
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Dacia Duster беше възпята в песен
Volkswagen отписа още 10 милиарда евро
Първи сняг в Пампорово, няма снежна покривка (ВИДЕО)
Отвъд Украйна: Защо Европа се подготвя за по-мащабен конфликт
Крушарски спира парите в Локо Пд, Мило Борисов го наследява?
България е с най-голям годишен ръст в ЕС на цените на горивата през август