Свиването на потреблението на газ в България с 20,4% през 2022 г. е временно явление, смята изпълнителният директор на "Булгартрансгаз" Владимир Малинов. Според прогнозата на компанията в следващите години ще има ръст на търсенето и той ще се дължи основно на увеличаване на нуждите от електроенергия и базови енергийни мощности.
Малинов е убеден, че газът има място в енергийния микс и през следващите години делът му ще расте въпреки зелените цели на ЕС. Суровината беше призната като допустима в зеления преход, тъй като емисиите от изгарянето ù са много по-малки от тези на въглищата. С развитието на технологиите за улавяне на емисии пък много анализатори смятат, че газът може да бъде окачествен и като чисто гориво на следващ етап.
В момента ЕС работи активно, за да намали зависимостта си от руския тръбен газ и делът на втечнен газ расте непрекъснато. От своя страна, и "Булгартрансгаз" предприема стъпки за разширяване на достъпа до газови терминали, а паралелно и на мястото за съхранение на газ у нас - газохранилището "Чирен".
Пред медии директорът на компанията каза, че не очаква забавяне на проекта за терминал за втечнен газ край Александруполис. В момента се полага тръбата, която свързва терминала с инфраструктурата в Средиземно море, а в Сингапур е напреднала модернизацията на танкера, който ще служи за регазификация и съхранение на втечнения газ. В този проект България чрез държавната "Булгартрансгаз" има дял от 20% и запазен капацитет от 500 млн. куб. метра годишно.
Очакванията са, че първите количества газ от този терминал ще влязат в България в началото на следващата година.
Има още един проект за терминал за втечнен газ край Александруполис - на Gastrade, в който участват DEPA и Desfa. Идеята за него се зароди в края на 2017 г., но реализацията му се активира през 2022 г. след началото на войната в Украйна. Директорът на "Булгартрансгаз" коментира, че се планира пазарен тест за интереса и е възможно компанията да участва и в този проект с до 20%. Предимството на този проект е, че ще бъде използвана същата инфраструктура за преноса.
Втечненият газ има своите особености - разтоварването на танкерите става в точно определен период, и трябва да има къде да се съхранява. Това е и една от причините за ускоряването на работата за разширението на газохранилището край врачанското село Чирен.
Проектът предвижда удвояване на обема на активния газ до 1 млрд. куб. метра и на дневните капацитети за нагнетяване и добив до 8-10 млн. куб. метра, чрез увеличаване на пластовото налягане в резервоара до 150 бара и разширение на сондажния фонд.
По-късно днес (21 юли) стартират същинските строителни дейности по проекта за разширение на надземната част на газохранилището. Изпълнител на проекта е обединението ДЗЗД "Тех Енерджи Експанжън". В ход са още два проекта - за изграждане на сондажната част и за връзка със съществуващата мрежа на "Булгартрансгаз".
По-големите възможности за съхранение на газа са от стратегическо значение за региона. Европейските регламенти предвиждат страните от ЕС да съхраняват поне 15% от потреблението си, за да бъдат покривани зимните пикове. Гърция няма собствено газохранилище и според Владимир Малинов едва ли скоро ще има. Затова Атина използва "Чирен" и газохранилища в Италия тази зима. Таксите за съхранение и пренос в България обаче са много по-изгодни. Интерес към газохранилището проявява и Северна Македония.
Към момента в "Чирен" се съхраняват повече от 480 млн. куб. метра природен газ, или почти 90% от капацитета на съоръжението, каквото е изискването на ЕК за този зимен сезон. Проблемът е, че цената на газа в него е много висока и тежи в микса на "Булгаргаз".


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 3 години Нормално е потреблението на газ да се свие през 2022 г.. В началото на кризата имаше много неизвестни и потребителите бяхме предпазливи в консумация, както и факта, че зимата беше необичайно топла. Важното е вече, че цената се нормализира и отново ще стане най-достъпното гориво, за разлика от ел.енергията където веднъж повиши ли се цената не се намалява. отговор Сигнализирай за неуместен коментар