Целите, които си поставят правителствата по света, за петкратно увелиение на изграждането на офшорни вятърни паркове годишно до 2030 година се определят от анализаторите на Wood Mackenzie като нереалистични. Те ще изискват инвестиции от 27 млрд. долара само във веригите за доставки до 2026 година, както и 100 млрд. долара до 2030 година, допълват експертите.
Според техните оценки капацитетът на офшорните вятърни паркове е по-вероятно да се увеличава с 30 гигавата годишно, отколкото с целта за 80 гигавата годишо до 2030 година. Но дори и тази цел може да се окаже нереалистична, ако няма инвестиции във веригите за доставки, коментира Крис Сийпъл, зам.-председател в звеното за енергия и възобновяеми ресурси в анализаторската компания.
Инвестициите в сектора на производството на вятърни турбини за офшорните паркове обаче са под натиска на несигурните маржове на печалбата и графиките за изпълнението на проектите.
Данните на WindEurope показват, че през първата половина на 2023 година в Европа са инсталирани 2,1 гигавата офшорни вятърни турбини, с което капацитетът се е повишил до 32 гигавата. Близо половината от тези паркове са в Нидерландия, а останалите - във Великобритания, Германия и Норвегия.
Очакванията са, че през цялата година инсталираният нов капацитет ще достигне 5 гигавата, което е доста под целта от 11 гигавата годишно, сочи още статистиката на организацията. Оттам също коментират липсата на инвестиции и призовават за по-ясни регулации - разрешителни за работа и дизайн на пазарите, за да бъде насърчено развитието на сектора.
През 2022 година много от инвестиционните решения бяха забавени заради инфлацията и допълнителните разходи, както и заради намесата на държавата на енергийните пазари заради кризата. Ситуацията малко се подобрява през 2023 година, като досега са одобрени шест проекта на обща стойност 15 млрд. евро, които ще добавят 5 гигавата към офшорния капацитет на Европа.


Арестуваха двама за сексуална експлоатация на жени, сред тях и 14-годишна
Благомир Коцев: Зад опита за отстраняването ми прозира стремеж за овладяването на Варна
Валят фишинг атаки от името на КАТ по имейла
Нова катастрофа на АМ "Тракия": Кола се заби в камион
Новите градоустройствени правила във Варна започват от "Чайка"
ЕС предприема мерки срещу пристрастяването към социалните мрежи
Наков: Ако AI освободи 20-30% от кадрите, икономиката ще усети невероятна криза
Пазарите, а не правителствата, разрешиха кризата с критичните суровини
Форисие: Продължаваме разговорите с Китай
Форисие: Франция остава най-привлекателна за туристи в света
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Топ 10 на най-бързо ускоряващите коли в света
Honda очерта два пътя за бъдещето си
Няма как да изчезнем като народ: Освещаваме икони за коли
Обрат: Апелативният съд в Бургас върна Никола Бургазлиев в ареста
Скандалът "Nvidia" се заплита: Любовницата-шпионин на имала таен съпруг
Коцев: Искат да ме отстранят по същия сценарий като преди година
Манолова иска график за възстановяване на парното и топлата вода