Националната електрическа компания (НЕК) планира цялостна смяна на 1 и 4 хидроагрегат на ПАВЕЦ "Чаира", съобщи по време на брифинг служебният министър на енергетиката Владимир Малинов. Той уточни, че компанията е съгласувала с Българския енергиен холдинг (БЕХ) обявяването на обществена пръчка, вероятно до две седмици, за тази опция.
"Това е един продължителен процес, който ще отнеме няколко години - отново проектиране на тези съоръжения, съответните доставки, изграждането и въвеждането им в експлоатация", каза Малинов и допълни, че това е дългосрочно решение за сигурността на енергийните доставки в страната.
Докато трае този процес, НЕК ще поиска от Toshiba, която е изградила централата през 80-те години на миналия век, да направи ремонт на първи хидроагрегат. Голяма част от оборудването и извършените дейности по централата ще бъдат запазени, каза още Малинов.
Припомняме, че в момента тече ремонт на втория хидроагрегат на ПАВЕЦ "Чаира" и след успешното му приключване аналогични дейности ще бъдат извършени и на третия. Първи и четвърти агрегат обаче са в по-лошо състояние - уврежданията са по-дълбоки и има спуквания на статорните колони. Вероятно един от генераторите ще може да заработи отново в края на тази година.
Много експерти определят като причина за това състояние на централата липсата на адекватна поддръжка през годините.
Малинов съобщи, че по-рано днес (30 август) Министерският съвет е взел решение за подписване на Меморандум за сътрудничество в областта на хидроенергетиката с Япония, който е свързан именно с ремонта на ПАВЕЦ "Чаира". Министърът е упълномощен да сключи това споразумение, както и подобни документи с Южна Корея и с Германия.
Споразумението за сътрудничество с Южна Корея пък се отнася до ядрената енергетика и е свързан с планираното изграждане на нови блокове в АЕЦ "Козлодуй", с което да се ангажира Hyundai Engineering & Construction. Консорциумът беше единственият, който се яви на търга за изграждането на новите мощности в ядрената централа, които ще бъдат по технологията АР1000 на Westinghouse.
През февруари парламентът задължи правителството да преговаря само с тази компания, след като се появиха коментари, че БЕХ може да се обърне към алтернативни изпълнители, от които да поиска оферта, но без търг, а чрез директно договаряне.
По отношение на меморандума с Германия той ще се отнася до зелена енергия и зелен водород, както и изграждане на коридори за пренос на енергия от ВЕИ от Балканите към Централна Европа.


Продължава разчистването на Варна от трошки
Радев: Магистралата не е писта!
Иоанна-Микаела Димитрова става едно от основните лица на "Спортът ON AIR"
Осъдиха куриер, откраднал от работодателя си близо 5500 лева във Варна
Монтират коледната украса във Варна (СНИМКИ)
Едно такси за борсата, моля! Компанията Volt ще се листва на БФБ
Със смартфона в Космоса: Европа готви търгове за сателитни комуникации
Информационни табла и ясни процедури могат да спасяват животи на пътя
Тони Димов: Властта действа смело с веригите, но се оплете с пенсиите
Производител на облекло: Може да не оцелеем в тази чудовищна криза
Mercedes връща забравена защита от кражба на Peugeot и Citroen
Завладяване: Делът на китайците в България достигна 19.3%
5900 км с под три часа зареждане: Новото BMW i3 постави впечатляващ рекорд
Skoda Octavia се сбогува с най-популярния си двигател през 2027
Защо цветът на антифриза не е прищявка
Висока скорост, липса на опит, мъгла - 140 км/ч. на магистралите не е разумно
Голям разлив на петрол затвори АМ „Струма“ в посока Благоевград
ЕС свали знамената наполовина в знак на съпричастност с България
Патриарх Даниил: Да не си спомняме за ценността на живота само след трагедии