Националната електрическа компания (НЕК) планира цялостна смяна на 1 и 4 хидроагрегат на ПАВЕЦ "Чаира", съобщи по време на брифинг служебният министър на енергетиката Владимир Малинов. Той уточни, че компанията е съгласувала с Българския енергиен холдинг (БЕХ) обявяването на обществена пръчка, вероятно до две седмици, за тази опция.
"Това е един продължителен процес, който ще отнеме няколко години - отново проектиране на тези съоръжения, съответните доставки, изграждането и въвеждането им в експлоатация", каза Малинов и допълни, че това е дългосрочно решение за сигурността на енергийните доставки в страната.
Докато трае този процес, НЕК ще поиска от Toshiba, която е изградила централата през 80-те години на миналия век, да направи ремонт на първи хидроагрегат. Голяма част от оборудването и извършените дейности по централата ще бъдат запазени, каза още Малинов.
Припомняме, че в момента тече ремонт на втория хидроагрегат на ПАВЕЦ "Чаира" и след успешното му приключване аналогични дейности ще бъдат извършени и на третия. Първи и четвърти агрегат обаче са в по-лошо състояние - уврежданията са по-дълбоки и има спуквания на статорните колони. Вероятно един от генераторите ще може да заработи отново в края на тази година.
Много експерти определят като причина за това състояние на централата липсата на адекватна поддръжка през годините.
Малинов съобщи, че по-рано днес (30 август) Министерският съвет е взел решение за подписване на Меморандум за сътрудничество в областта на хидроенергетиката с Япония, който е свързан именно с ремонта на ПАВЕЦ "Чаира". Министърът е упълномощен да сключи това споразумение, както и подобни документи с Южна Корея и с Германия.
Споразумението за сътрудничество с Южна Корея пък се отнася до ядрената енергетика и е свързан с планираното изграждане на нови блокове в АЕЦ "Козлодуй", с което да се ангажира Hyundai Engineering & Construction. Консорциумът беше единственият, който се яви на търга за изграждането на новите мощности в ядрената централа, които ще бъдат по технологията АР1000 на Westinghouse.
През февруари парламентът задължи правителството да преговаря само с тази компания, след като се появиха коментари, че БЕХ може да се обърне към алтернативни изпълнители, от които да поиска оферта, но без търг, а чрез директно договаряне.
По отношение на меморандума с Германия той ще се отнася до зелена енергия и зелен водород, както и изграждане на коридори за пренос на енергия от ВЕИ от Балканите към Централна Европа.


България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
За младите колата е като Netflix: плащаш, ползваш и като ти писне, я сменяш
Как се организират агресивните групи за саморазправа у нас
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
AI инфраструктурата създава нови печеливши сред индустриалните компании
Иран и САЩ изостриха тона относно преговорите за Ормузкия проток
Фракциите в Иран се карат за целите на войната в отсъствието на Хаменей
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Над 3100 работни места за младежи са разкрити по "Младежка заетост+“
Джули Андрюс няма да се завърне в "Дневниците на принцесата 3"
Картината, която предвещава проблеми за Тръмп
Арестуваха мъж в Турция, свалил плакат с образа на Ердоган