Унгарската MOL ще може да преработва изцяло неруски петрол едва в края на 2026 г., пише Ройтерс. Това е забавяне с около година спрямо плановете отпреди година. През април 2023 г. от компанията коментираха, че в края на 2025 г. или най-късно в началото на 2026 г. ще могат да избира руски или изцяло неруски петрол да използват в своите рафинерии.
MOL има две рафинерии - в Унгария и в Словакия, и в момента разчита на доставките на руския сорт "Уралс" през петролопровода "Дружба". Съоръженията могат да работят с не повече от 30-40% неруски петрол към този момент. До края на годината този процент може да се повиши до около 50%, ако компанията бъде принудена (заради изтичане на изключенията, дадени от ЕК - б.р.).
ЕС наложи ембарго на вноса на руски петрол през морски терминали в края на 2022 година, но даде и възможност на няколко държави да настроят производството си. България получи отсрочка до края на 2024 година, но още в началото на тази година рафинерията в Бургас вече работи изцяло с неруски петрол, купувайки суровината от различни дестинации, включително и от Казахстан, чийто петрол е със същите характеристики, както "Уралс".
Унгария, Чехия, Австрия и Словакия обаче нямат свои терминали и затова доставките през "Дружба" не бяха забранени. През лятото Украйна наложи санкции на "Лукойл" и спря доставките на петрола на компанията през петролопровода, което предизвика остра реакция в Унгария и Словакия. В крайна сметка се оказа, че няма заплаха за енергийната сигурност на двете държави, а в Брюксел се чуха гласове, че Будапеща не прави достатъчно, за да намали енергийната си зависимост от Москва.
Сега очакванията са, че изцяло неруски петрол MOL ще може да приема след две години, когато бъдат завършени инвестиции на стойност 500 млн. долара. Ройтерс отбелязва, че през 2023 година заявките бяха, че ще бъдат вложени между 500 млн. и 700 млн. долара, тоест компанията е в долния край на плановете си за промяна в насоката на производството.
Унгария може да купува петрол през терминал в Хърватия и от MOL отбелязват пред Ройтерс, че са сключили дългосрочно споразумение за доставки през Адриатическия петролопровод, но без да дават подробности за обемите и транзитните такси, които според компанията са твърде високи.


Водачите на кои марки автомобили са най-гневни на пътя?
Спипаха кьоркютук пиян шофьор в Градинарово
2/3 от населението на Европа е било изложено на вредни нива на озоново замърсяване
Оставиха в ареста мъж, спипан с малко дрога във Варна
България е втора по поскъпване на жилищата в ЕС
Преговорите САЩ-Иран ще продължат въпреки скорошните удари
Истинското учене е това, което остава след години
Швеция: Русия спъва преговорите
Швеция: Между членовете на НАТО няма тайни
Само две компании у нас са лицензирани засега да доставят услуги за криптоактиви
MINI отбелязва юбилей със специалното Oxford Edition
Синдикатите във Volkswagen се готвят за стачка
Ето ги първите отличници в най-тежките краш тестове на Euro NCAP
Девет често срещани проблема при китайски автомобили
Най-мощният Land Rover Defender беше „скопен“ заради емисиите
Венера влезе в Дева, ето какво очаква зодиите
Лекарствата за отслабване не водят до по-добро качество на живот
Сватбата на годината направи маникюрите шампанско хит