Правителствата в Европа и Близкия изток бързат да се уверят, че мащабните петролни дейности на руския енергиен гигант „Лукойл“ могат да продължат, след като Министерството на финансите на САЩ наложи санкции на компанията и след това отхвърли ключова оферта за активите на компанията миналата седмица, предава Bloomberg.
Втората по големина петролна компания в Русия има мащабна международна дейност, включително петролни находища, рафинерии и бензиностанции. Тя беше санкционирана от САЩ и Великобритания миналия месец с кратък прозорец – до 21 ноември, за прекратяване на дейностите с компанията.
До миналата седмица изглеждаше, че проблемът ще намери решение, като компанията за търговия с енергия Gunvor Group прие сделка за придобиване на международните активи на „Лукойл“. Но процесът беше прекъснат в четвъртък, когато Мининистерството на финансите на САЩ нарече Gunvor „марионетка“ на Кремъл. Търговската компания се оттегли от сделката и направи още по-неотложни усилията за продължаване на работата на активите на руската компания.
„В момента се бърза с намирането на решение за чуждестранните активи на „Лукойл“, особено откакто Министерството на финансите на САЩ отхвърли офертата на Gunvor за придобиването на всички активи“, коментира Ричард Бронз, ръководител на геополитиката в консултантската компания Energy Aspects. „Макар че световните петролни пазари имат добър наличен буфер да поемат нарушения на доставките, картината е доста различна за рафиниращия сектор“, допълва той.
През последните дни започнаха да изникват първите признаци за проблеми от санкциите.
„Лукойл“ обяви форсмажорни обстоятелства в иракско петролно находище, което съставлява около една десета от всички барели, добити в страната, а две държавни компании поеха дейностите, за да гарантират, че производството от находището може да продължи.
България също предприе действия за поемане на пълен контрол върху най-голямата рафинерия в страната в опит работата ѝ да продължи и работните места да бъдат защитени. Във Финландия някои бензиностанции изчерпват запасите си от гориво, след като компания, притежавана от „Лукойл“, спря да получава доставки, съобщиха местни медии.
Гъвкавост
Редица страни настояват САЩ да предоставят лиценз, за да позволят активите на „Лукойл“ да продължат да работят след 21 ноември – нещо, което администрацията на Доналд Тръмп направи с други санкционирани руски активи.
Но ако този път не бъдат предоставени удължавания, това може да се усети на петролния пазар и на пазарите на горива.
Представители в България казват, че водят разговори с Министерството на финансите на САЩ, откакто санкциите бяха задействани за първи път, в опит да осигурят продължаването на работата на рафинерията в Бургас, която произвежда 195 хил. барела дневно. Тя е най-голямата в Югоизточна Европа и е в дълъг процес на продажба, който все още не е дал резултат.
В съседна Румъния запознати с въпроса източници заявиха, че страната може да поиска удължаване на крайния срок 21 ноември, но все още не е предприела такава стъпка. Те допълниха, че национализирането на румънските активи на „Лукойл“, включващи рафинерията „Петротел“, която произвежда 50 хил. барела дневно, се смята за решение само в краен случай.
Същевременно правителството на Молдова планира да купи склад за горива от „Лукойл“, за да осигури дейността на летището в столицата на страната Кишинев, съобщи министърът на енергетиката Дорин Жунгиету в публикация във Facebook миналата седмица. То също поиска удължаване на мерките отвъд 21 ноември.
Правителството „преговаря с „Лукойл“, така че доставките на петролни ресурси да не бъдат засегнати“, заяви Жунгиету в отделна публикация в понеделник. „Сега е отговорност на компанията да осъществи всички действия неотложно“, допълни той.
Причините за безпокойство за доставките на горива са сериозни – макар че бенчмарковите фючърси върху суровия петрол са на цена от близо 60 долара за барел в Европа, цените на дизела са близо до 95 долара.
Цените нараснаха след обявяването на санкциите върху „Лукойл“ и „Роснефт“ в период на годишна поддръжка на рафинериите по света, който обикновено намалява предлагането. Ръководителят на TotalEnergies заяви миналия месец, че според него цените на петрола подценяват последиците от ограниченията.
Съществуват някои изключения от ограниченията. Сделки с участието на казахстанския Caspian Pipeline Consortium получиха общ лиценз, който ще отмени мерките за свързани сделки. „Лукойл“ притежава дялове в две находища в страната и дял от петролопровода, който пренася петрола му за износ.
Но обхватът на дейностите на компанията остава значителен.
Женевското ѝ звено Litasco вече усеща последиците от санкциите, след като беше загърбено от банки и други търговци на суровини след съобщението за санкциите.
„Лукойл“ притежава и миноритарен дял в рафинерия в Нидерландия. В Италия, където компанията има 50 бензиностанции, предимно в южната част на страната, правителството наблюдава положението според запознати с въпроса източници. То също така има сделка за придобиване на част от горивото от рафинерията ISAB в Сицилия, което се използва в местните бензиностанции на компанията.
Дори без големите петролни находища и рафинерии наблизо, търговското подразделение на компанията има влияние чак в Северна Америка. В Ню Йорк, Ню Джърси и Пенсилвания има около 200 бензиностанции с марка „Лукойл“. На сайта на компанията има обяви за пет нови франчайза, като оферти се очакват до 1 декември.
Това е предупреждение за риска за цените на горивата по-близо до Вашингтон, отколкото до Москва.
„Въпросът е да се нанесат максимални вреди на Путин, но не и на американските автомобилисти“, казва Боб Макнали, председател и основател на консултантската компания Rapidan Energy Advisors. „Съмнявам се, че Вашингтон ще улесни „Лукойл“ да се приспособи към санкциите, ако не е заплашила някак да ограничи достатъчно суровия си петрол и/или продукти, за да повиши цените в света“, допълва той.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Деми Мур и Джейн Фонда обраха овациите в Кан
Полската столица Варшава регистрира първия еднополов брак
Николай Кокинов с оценка: ВСС е развял белия флаг
Мартин Димитров, ДБ: Проблем с растящите цени има
Кайли Дженър не искала да е с Тимъти Шаламе на "Мет Гала" заради проклятие
преди 5 месеца Ако купувача е американски може инак не. Американците искаха да купят и взривената тръба ,нищо че по ще тече пак тоталитарен газ. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: гъбко хахаха, соляли ме те форумните сополанковци. Нали Ренaутите и прочиети Шелове ги натискахте да напускат тоталитарния пазар. Никой друг не ги гонеше. Точно ти тоалетния чипаджия със самовзривените тръби ли ще ми разказваш истините :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: 0pk ... Мноооооого е праффф khao да те соли !! Ама много !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: 0pk ... Renault продадоха завода за 1 цент !! Завод за 2,2млрд в презряна зелена валюта го продадоха за 1 рубла !! С опция УЖ ДА СИ КУПЯТ ОБРАТНО !! Хахаххаххахххаххахха !! Верно ли ве петокласник !! Ам не ви ли го пуснаха по ТАСС да го преслушате ?! Некъде май ли беше юни ли шефчето в АвтоВАЗ каза , че са направили модернизация на завода за 1,3млрд в презряна зелена валюта , щото бил под техното ниво ... Хахаххахахххааа ... И сега ако си го искат Renault трябва да си платят модернизациите! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: гъбко хаха, те не бяха консфискувани, а се договориха за продажба с възможност за обратно изкупуване. И пак не П. пъхаше пръчки в колелата. Но ти тез работи удобно не ги помниш, нале? :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца До: 0pk ... спомен да имате за едни самальоти дето ги конфискуваха ?! На Shell кой конфискува активите ?! На Renault ?! Нещо мнооого ви къса паметта ве другарю ... Освен това , свиквайте , в многополюсният свят е тъй . Международни правила няма !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца САШ предоставяли лиценз, за да може трета страна да работела с Лукойл. Не чувам гневни изблици от мeстните пациенти за нарушаване на международните правила за свободна търговия. :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 месеца айде на черен петък! :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар