Европейският съюз (ЕС) отпуска 4,8 млрд. евро от приходите от търговията с въглеродни емисии в иновативни зелени проекти, съобщават от Брюксел. Грантове от Фонда за иновации на ЕС ще получат 85 проекта от 18 държави, сред които за първи път от Естония и Словакия.
За първи път финансиране получават проекти за декарбонизацията на въздушния транспорт и корабоплаването. Избрани са шест проекта, които ще си поделят общо малко над 200 млн. евро. Те са свързани основно с електрификация и използване на устойчиви биогорива.
Като цяло проектите покриват широк кръг от сектори - енергийно интензивната индустрия, възобновяеми енергийни източници, въглеродно неутрална мобилност (вкл. корабоплаване, авиация и сухопътен транспорт), както и насочени към сградите, посочват още от Европейската комисия (ЕК). Те трябва да бъдат финализирани до 2030 година, а обединени ще допринесат за намаляване на емисиите въглероден диоксид с 476 млн. тона в първите 10 години от своята работа.
19 от избраните проекти са насочени към големи индустриални предприятия и те ще получат 2,28 млрд. евро под формата на грантове. Средствата ще си поделят две рафинерии, три проекта за производството на водород, химически предприятия, както и производители на стомана.
25 проекта от сферата на чистите технологии ще си поделят 1,6 млрд. евро. Основно те са насочени към изграждане на електролизи (за производството на водород), производство на оборудване за зелени централи, включително фотоволтаични панели и вятърни турбини, както и свързани с батерии и тяхното рециклиране.
Безвъзмездно финансиране получават и 17 пилотни проекта, които са насочени към добиване на енергия от океана, съхранение на енергия, вятърна енергия и т.н. За тях са отделени 440 млн. евро.
Проекти, финансирани от Иновационния фонд на ЕС, вече има в 26 държави от общността. В България средства в размер на 190 млн. евро в предишните покани за кандидатстване получи проект на "Девня Цимент" и Petroceltic, свързан с улавяне и съхранение на въглероден диоксид.
Досега по тази схема са разпределени 12 млрд. евро.


Евростат: Все повече украинци получават временна закрила в България
Тежките верижни катастрофи на "Тракия" през годините
Поптодорова обясни какво е значението на посещението на Урсула фон дер Лайен във Варна
Говорител на ЕК: Бъдещият център за наблюдение на Черно море се очаква да бъде готов догодина
Рачев с прогноза: По Черноморието засега се очакват спокойни и приятни дни
Учениците не могат да откриват сами знания, които още не притежават
Първите десет изгубени години след края на комунизма още тежат на България
Иран превърна павилиона си на COP31 в изложба за убитите 120 ученици в Минаб
Обществените нагласи спрямо Израел в Америка се обръщат
ЕИБ: Финансираме Isar Aerospace, PLD Space за космически стартове
Това Porsche 924 е първата полицейска суперкола в Дубай
Шакил О'Нийл си купи три Rolls-Royce-а заради наранено его
Боядисването на това Bentley Continental GT отнема 56 часа
Mercedes дава още 10-15 години живот на ДВГ
Какви рискове крие дистанционното стартиране на двигателя
Европа избира хиперзвуков щит срещу ракетите на Русия и Китай: Две системи влизат в битка
Украйна поиска от САЩ ускорени доставки на ракети, преговорите с Русия продължават в Абу Даби
Стачките в Европа: Колко милиарда евро губят най-големите икономики за един ден?
Светият синод: Думите са безсилни пред болката от трагедията на „Тракия“