В началото на 2022 г. Германия предложи експериментална схема за евтини билети за градския транспорт с цена от 9 евро на месец. Те позволяваха да се използва цялата система на обществен градски и регионален транспорт в страната, а целта е да се насърчат германците да слязат от колите си. Проектът беше финансиран през мерките за подкрепа на германците заради икономическата криза.
Мярката ще продължи и през 2023 г., обеща късно снощи (8 декември) канцлерът Олаф Шолц. Той обаче не даде повече подробности освен, че ще бъдат активни от първото тримесечие на новата година и че цената им ще се повиши до 49 евро на месец.
Анализите от експеримента показа, че схемата е по-скоро успешна - спестени бяха 1,8 млн. тона въглероден диоксид. Като цяло тя реши и един от проблемите на обществения транспорт в страната - различните системи за издаване на билети в германските провинции, които понякога затрудняват пътуването от един регион в друг.
Евтиният билет има още една цел - смекчаване на удара на икономическата криза за германците. Вероятно, дори и с увеличената цена, той ще има този ефект и сега, споделят анализатори пред Ройтерс. Според главния икономист на ING Карстен Бжески мярката може да укроти ръста на инфлацията.
През първото тримесечие на 2023 г. инфлацията в Германия ще бъде с 1 процентен пункт (пр.п.) надолу, което ще бъде резултат от въвеждането на евтиния билет за обществения транспорт и на тавана върху цената на газа за бита и бизнеса, сочат прогнозите на икономиста.
Според него преди това ще има пик през декември, но постепенно нещата ще се успокоят. Германия ще бъде пример как инфлацията може да бъде ограничена с мерки на национално ниво, не само чрез политиките на Европейската централна банка (ЕЦБ).
Мнението на Бжески се споделя и от главния икономист на Commerzbank Йоррг Крьомер, който изчисли, че евтиният билет ще ограничи ръста на цените с 0,3 пр.п. Той обаче предупреди, че високите енергийни цени ще продължат да доминират и през 2023 г.
Индексът на потребителските цени в най-голямата европейска икономика се увеличи с 11,6% през октомври, а през ноември отстъпи леко до 11,3%.


Варна попадна в обсега на GPS войната
Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Крипто от обира на Binance отива към китайски мрежи за пране на пари
Рубио обмисля оставката си след тежката загуба на изборите
Най-тежкият срив от години помете всички сектори на Уолстрийт
Възпалението: Защо понякога защитата на организма не спира навреме
Сривът на Уолстрийт поставя под въпрос инвестициите в AI
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Веласкес: Феноменална победа заедно с нашите фенове
Спират тежкотоварния трафик по "Хемус" днес
Слънчев петък с умерен западен вятър
Ще промени ли възходът на демократите в САЩ сметките на Путин за Украйна?