Нискобюджетният авиопревозвач Wizz Air Holdings очаква капацитетът да остане сподавен на фона на затруднения заради приземени самолети и икономическия климат.
Базираната в Унгария компания не очаква капацитетът да нарасне на годишна основа през първата половина на фискалната 2025 г., става ясно от отчета ѝ, цитиран от Bloomberg. Тя записва 105,4 млн. евро нетна загуба за третото фискално тримесечие спрямо 33,5 млн. евро печалба през същия период на предходната година, а приходите не отговориха на очакванията на анализаторите.
Акциите на Wizz Air поевтиняват с 4,6% към 12:30 ч. на борсата в Лондон. По-рано спадът бе до 8% - най-големия от ноември насам.
Прогнозите контрастират с оптимистичните очаквания на конкурента EasyJet за летните пътувания.
Wizz беше принудена да приземи значителна част от теснофюзелажните си самолети Airbus през фискалната година, приключваща през март, заради задължителни инспекции на двигателите Pratt & Whitney, които според производителя им имат риск от преждевременни неизправности заради компрометиран метален прах.
Проблемите с двигателите, икономическата несигурност и продължаващото геополитическо напрежение накара Wizz през ноември да намали прогнозата си за печалба за фискалната година до март.
Превозвачът обяви, че ще възобнови някои полети до Тел Авив от март, след като замрази дейността си след избухването на израелско-палестинската война през октомври. Според компанията финансовото ѝ представяне през третото фискално тримесечие е „значително засегнато от прекратяването и преразпределянето на израелския капацитет“.
Резултатите на Wizz контрастират с тези на EasyJet, която съобщи, че летните резервации нарастват с добър темп, а приходите от пътници се оказват по-добри от миналогодишните нива. Ryanair Holdings се очаква да представи отчета си в понеделник.


Иновация: GPS ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Съдят трима за кражба на медни проводници
МЗ: Последните 300 000 дози противогрипни ваксини тръгнаха към личните лекари
Какво показва цветът на антифриза?
Спипаха само един дрогиран шофьор за последните 24 часа, 7 обаче отказаха тестване
Въглищата - неочакваният източник на стратегически суровини за България
К. Фезелов: Основният проблем на Европа е суровинен, не индустриален и финансов
Преговорите на COP31 разкриват катастрофалния свят без американско лидерство
Макенти: Европа трябва да участва във всякакви преговори за Украйна
Макенти: Всеки трябва да участва в защитата на Украйна
Камион без кабина събра 51 млн долара инвестиции
Opel Sintra: Американският ван, който се провали в Европа
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов ще бъде резерва във Формула 1
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Пророчество на 66 години: идва ли краят на света днес - петък 13-и?
Борисов атакува кабинета "Радев"
Данък "свръхпечалба" ще вдигне цените за потребителите