Нискобюджетният авиопревозвач Wizz Air Holdings очаква капацитетът да остане сподавен на фона на затруднения заради приземени самолети и икономическия климат.
Базираната в Унгария компания не очаква капацитетът да нарасне на годишна основа през първата половина на фискалната 2025 г., става ясно от отчета ѝ, цитиран от Bloomberg. Тя записва 105,4 млн. евро нетна загуба за третото фискално тримесечие спрямо 33,5 млн. евро печалба през същия период на предходната година, а приходите не отговориха на очакванията на анализаторите.
Акциите на Wizz Air поевтиняват с 4,6% към 12:30 ч. на борсата в Лондон. По-рано спадът бе до 8% - най-големия от ноември насам.
Прогнозите контрастират с оптимистичните очаквания на конкурента EasyJet за летните пътувания.
Wizz беше принудена да приземи значителна част от теснофюзелажните си самолети Airbus през фискалната година, приключваща през март, заради задължителни инспекции на двигателите Pratt & Whitney, които според производителя им имат риск от преждевременни неизправности заради компрометиран метален прах.
Проблемите с двигателите, икономическата несигурност и продължаващото геополитическо напрежение накара Wizz през ноември да намали прогнозата си за печалба за фискалната година до март.
Превозвачът обяви, че ще възобнови някои полети до Тел Авив от март, след като замрази дейността си след избухването на израелско-палестинската война през октомври. Според компанията финансовото ѝ представяне през третото фискално тримесечие е „значително засегнато от прекратяването и преразпределянето на израелския капацитет“.
Резултатите на Wizz контрастират с тези на EasyJet, която съобщи, че летните резервации нарастват с добър темп, а приходите от пътници се оказват по-добри от миналогодишните нива. Ryanair Holdings се очаква да представи отчета си в понеделник.


11-годишно момче бе спасено три дни след земетресенията във Венецуела
Жена загина при пожар във Варна
Горещо време в цялата страна днес
Мачовете и спортът по ТВ днес (28 юни)
AI супербалонът е готов да се спука, предупреждават хедж фондове в Китай
Стармър напуска „Даунинг стрийт“ без ясна политическа идентичност
Ford наема отново инженери, тъй като AI не се справя с качеството
Историята се повтаря в Америка, част 4
Историята се повтаря в Америка, част 3
Toyota Classic - най-рядката кола на марката с дизайн от 30-те
Тръмп на война с петролните гиганти
Fiat 500 Coupe Zagato: Уникатът, който изпревари времето си
Toyota превръща „стария“ RAV4 в офроудър
Иво Сиромахов за ИТН: Някак си се самоизчегъртаха
Рекордната горещина в Европа: Жегата се измества на изток СНИМКИ
Зачестяват кражбиге по морето: Какви мерки се предприемат?