Министерството на транспорта и съобщенията (МТС) преминава към пряко договаряне на доставката на 35 едноетажни мотрисни влака по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ), съобщиха от ведомството.
След преглед на подадените оферти в откритата на 26 януари процедура по обществена поръчка комисията е установила, че предложенията в техническите спецификации на двамата участници не отговарят на заложените изисквания, свързани със сроковете за доставка, сертифициране, както и други технически детайли за въвеждането в експлоатация на подвижния състав.
С решение на служебния министър на транспорта и съобщенията Георги Гвоздейков от 18 април откритата процедура е прекратена. Предстои да се премине към процедура на договаряне без предварително обявление Закона за обществените поръчки, уточняват от транспортното ведомство.
„Ще поканим на преговори широк кръг от участници, за да постигнем максимална конкуренция, а за да гарантираме прозрачност, ще отправим покана и към представители на Европейската комисия да наблюдават преговорния процес“, обясни министърът.
В края на януари, по време на парламентарен контрол, министърът на транспорта и съобщенията в кабинета „Денков“ Георги Гвоздейков обяви, че се надява до края на март, началото на април да се приключи с всички процедури и да бъдат подписани договори за доставка на железопътен подвижен състав.
Припомняме, че по Националния план за възстановяване и устойчивост са планирани инвестиции за закупуването на седем двуетажни и 35 едноетажни електрически мотрисни влака, 20 едноетажни пуш-пул състава, 18 електрически маневрени локомотива, както и доставката на бордово оборудване за 108 електрически локомотива и мотрисни влака.


Обявиха кога папата ляга под ножа
Кои са тайните на добрия шофьор?
София оглави престижна класация
Община Варна готви мерки срещу презастрояването
5 симфонични концерта с изявени диригенти и талантливи солисти очакват публиката на Държавна опера Варна
От 1 януари: Нова проверка на IBAN и име спира измамите при банкови преводи
Как се промени Италия, част 3
Как се промени Италия, част 2
Как се промени Италия, част 1
МакНали: Петролният пазар подценява геополитическия риск, част 1
Пет популярни трика, които не трябва да прилагате на колата си
Един от най-спорните автомобили се завърна на сцената
Най-голямата колекция от Mercedes S-Class отива на търг
Електрическият Citroen 2CV излиза след 2 години срещу 15 000 евро
Peugeot показа най-мощния си модел
Актуализират данъчните оценки на имотите през 2027 г., промените ще са на три етапа
Мирчев: 11 антени на Starlink са умишлено подпалени край София
Създателите на ИИ се готвят за катастрофално събитие в следващите 12 месеца
Евродепутат сезира ЕС за забраните на Сърбия срещу български учени