Националният железопътен превозвач променя цените на билетите за пътуване с влак заради драстичното увеличаване на разходите на дружеството през последните няколко години. Увеличението ще бъде средно с 20% и влиза в сила от 7 май 2024 г., съобщи БДЖ на сайта си. Без промяна ще останат цените на железопътните карти „Дете“, „Учащ“, „Семейство“ „ТПЛ“ и „Възрастен“, които са на символична стойност от 1 лев.
Националният железопътен превозвач не е променял своите цени от началото на 2012 г., с изключение на индексиране през 2020 г. с 1,8%, припомнят от компанията.
Само за периода от 2021 г. до края на миналата година разходите на дружеството са се увеличи с 23,2%. В това се включват увеличенията в основните разходи за гориво, електроенергия и трудови възнаграждения на служителите, като се има предвид, че БДЖ е един от най-големите работодатели в страната.
По данни на Националния статистически институт индексът на инфлация за периода 2021 - 2023 г. е 31,9%. Това е причината националният железопътен превозвач да актуализира цените си спрямо повишените разходи.
Цените на билетите за пътуване с влак ще бъдат увеличени средно с 20% в зависимост от вида на превозния документ. Актуализират се и цените за резервация на запазено седящо място и място за пътуване в спален и кушет вагон.
Увеличение ще има и в абонаментните карти и картите „Класик” и „Младеж“. Те дават право на 50% намаление от цената на билета за пътуване във втора класа на пътническите и бързите влакове при неограничен брой пътувания за една година от датата на издаване на картата.
Превозът на деца до 7-годишна възраст ще се осъществява безплатно срещу предоставяне на документ, удостоверяващ възрастта на детето и задължително издаване на билет с нулева стойност.
При пътуване със спален вагон и ползване на отделно легло отпада необходимостта да се заплаща половината стойност на билета за пътуване на деца до 7 години.


Кристиан Ериксен отново колабира по време на мач
Набелязаха 25 коли за премахване от варненските улици
Александър Зверев най-после спечели турнир от Големия шлем
Черно море Тича е шампион при 13-годишните
Трагедия! 19-годишен загина в катастрофа
ERP системите - от софтуер към асистент с човешки черти
Петролните сделки на Уолстрийт: климатичните активисти прибягват до нови тактики
Банките подготвят глобални масови съкращения, докато AI променя финансовия сектор
Търг за $10 млрд. в Аржентина постави Милей между САЩ и Китай
Кои сектори печелят и кои губят от предстоящите лихвени повишения на ЕЦБ
Защо Michelin създаде 10-колесен Citroën с два V8 двигателя
Петно под колата в жегата – трябва ли да се притеснявате
Колата, която променя цвета си, вече не е научна фантастика
Най-скъпите катастрофи в историята
Десетки класически коли са погребани в каньон в Юта
Министерство на отбраната: Американските самолети временно са излетели от страната
Илин Димитров: Туристическият сезон по Черноморието започва по-късно
Партията на премиера Никол Пашинян излиза начело след парламентарните избори в Армения
Тунелна мрежа на Хизбула открита под замъка Бофор в Южен Ливан
преди 2 години Буля Асена може да вдигне всичко. Ако не - Просстото ще го стори. Ако не - доносниците! Слава на Посолството, на деббитата слава! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години A kачеството? Кога ще вдигне? .. Скоростта е 30% от проектираната, защото няма никаква подръжка на железният път ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар