Собственикът на British Airways готви обратно изкупуване на акции след ръст на печалбата

IAG SA отчете тримесечна печалба, която засенчва прогнозите на анализаторите  на фона на продължаващата устойчивост на търсенето на пътувания за развлечение, и планира да изкупи обратно акции за 1 млрд. евро, съобщава Bloomberg.

Компанията майка на British Aiyrwas генерира малко над 8 млрд. евро приходи през четвъртото тримесечие, което е с 11% повече спрямо същия период на предходната година и надвишава оценките на анализаторите.

Коригираната оперативна печалба се е увеличила повече от два пъти до 1,12 млрд. евро. Акциите на групата поскъпват с 4,6% към 13 ч. българско време, като това е най-големият им ръст в рамките на деня за последните близо четири месеца.

Финансовият отчет слага край на една година на силно представяне на авиокомпанията, която също притежава Aer Lingus и Iberia. Главният изпълнителен директор Луис Галего успя да добави нови маршрути, които обслужват доходоносния трансатлантически пазар, като IAG използва допълнителен паричен поток, за да намали дълга, натрупан по време на пандемията от Covid-19.

Галего също така обърна внимание на въпроси като обслужването на клиенти и навременното представяне след години на недостатъчно инвестиране. Оперативната печалба за 2024 г. на British Airways се повишава с 14%, тъй като трансформация на компанията за 8,8 млрд. долара подобри резултатите.

Пътуванията с цел развлечение остават стабилни, като корпоративните пътувания са се увеличили през годината, въпреки че няма вероятност да се възстановят до нивата отпреди Covid, посочва главният финансов директор Никълъс Кедбъри, цитиран от Bloomberg.

„Клиентите, които пътуват за развлечение, се увеличават много по-бързо; това е над нивата, които бяха отчетени през 2019 г., така че има компенсиране“, изтъква той, добавяйки, че търсенето е особено силно за местата от първа класа.

Окончателният дивидент от 6 пенса на акция извежда пълното годишно изплащане до 435 млн. евро. Заедно с обратното изкупуване, мерките отразяват увереността в перспективите, каза компанията, добавяйки, че ще продължи да връща капитал на акционерите.

IAG, която сега е базирана в Испания, е начертала път към възстановяване, който наподобява стратегията на Rolls-Royce Holdings Plc, британската индустриална компания, която обяви обратно изкупуване на акции за 1 млрд. паунда ден по-рано.

Групата изрази интерес към придобиването на водещия превозвач на Португалия TAP, след като покупката на Air Europa се провали миналата година. TAP може да бъде „много добър бизнес“, тъй като отваря пазари за IAG като Бразилия и части от Африка, посочва Галего.

IAG също така ще преразгледа възобновяването на някои азиатски маршрути, които преди това прекъсна, след като руското въздушно пространство беше отворено повторно.

Достъпът до самолети остава предизвикателство, признава Галего. Airbus SE закъснява с 12 месеца от графика за доставки на теснофюзелажни машини с шест месеца при широкофюзелажните самолети. Компанията не очаква да получи своя първи Boeing 777X Co. до 2027 г.

Галего казва, че компанията работи с Rolls-Royce за справяне с проблемите с двигателите, които са нарушили надеждността на нейния флот от машини Boeing 787 Dreamliner, принуждавайки British Airways да ограничи някои маршрути.