Wizz Air не успя да отговори на прогнозираната печалба за първото тримесечие в четвъртък. Нискотарифната авиокомпания е в затруднение заради наземното задържане на самолети поради проблеми с двигателите Pratt and Whitney и предупреди, че те ще се върнат в употреба с една година закъснение от очакваното, съобщава Ройтерс.
Акциите на компанията се сринаха с почти 10% в началото на търговията, но после ограничиха спада до под 5%.
Wizz заяви, че съществуващите проблеми са били утежнени от „по-лошите от посочените“ характеристики на GTF двигателите, което е довело до значително по-кратък експлоатационен период, преди да се наложи проверка.
Wizz през последните години трудно се конкурира финансово с други европейски превозвачи, тъй като се сблъсква с предизвикателствата, свързани с двигателите, а спирането на полетите ограничава способността ѝ да увеличи капацитета си, за да отговори на търсенето. През изминалата година тя издаде две предупреждения за печалбата.
Wizz съобщи, че към 30 юни 41 самолета са били на земята поради инспекции, свързани с двигателите GTF, и сега очаква засегнатите самолети да се върнат в употреба през финансовата година, която приключва през март 2027 г. – с една година по-късно от предварителните прогнози.
Wizz отчете оперативна печалба от 27 млн. евро за тримесечието до 30 юни, което е много под прогнозите на анализаторите, анкетирани от LSEG, за 87 млн. евро и е с 38,3% по-малко от преди година.
Wizz, основана в Унгария за пътуващите от Източна Европа, първо се разшири в Западна Европа, преди да отвори база в Абу Даби преди шест години и да възложи надеждите си за бъдещ растеж на мащабна експанзия в Близкия изток.
Но миналата седмица компанията обяви, че напуска Абу Даби, като обвини неотдавнашната геополитическа нестабилност за честите затваряния и прекъсвания на въздушното пространство, които са засегнали търсенето на пътувания и означават, че няма надежда за възстановяване на губещата единица.
Инвеститорите приеха положително тази стъпка, като акциите се повишиха скоро след обявяването, но предупредиха за жестоката конкуренция в Източна Европа.


Варна попадна в обсега на GPS войната
Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Възпалението: Защо понякога защитата на организма не спира навреме
Сривът на Уолстрийт поставя под въпрос инвестициите в AI
Икономиката на САЩ върви към забавяне, потребителите са по-изплашени от 2008 г.
Постоянната работа от вкъщи е най-обещаващото предимство на AI
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Скандалният развод на Ева Лонгория изплува отново, Ерин се самоуби
Големият син на Ашли Симпсън върви по стъпките ѝ
90 дни без топла вода в София: Манолова посочи кога "Топлофикация" дължи неустойки
Тейлър Суифт обича да казва, че вече е омъжена жена