Последният участък от автомагистрала "Европа" беше открит днес, с което по цялото трасе от ГКПП "Калотина" до София ще се пътува по магистрален път.
В пускането на участъка в експлоатация участваха премиерът Росен Желязков, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов, лидерът на ГЕРБ Бойко Борисов и председателят на регионалната комисия в парламента Николай Нанков.
Общата дължина на трасето, което е важна част от Трансевропейската транспортна мрежа, е 63 км и започва от границата с Република Сърбия (при ГКПП "Калотина"). То се включва в Северната скоростна тангента, която е също част от автомагистралата. Чрез тангентата автомобилният и товарен поток се разпределя към АМ "Хемус" и АМ "Тракия".
Последният участък от АМ "Европа" между Сливница и Софийския околовръстен път е 16,5 км.
Пуснаха за движение и последния участък от магистрала "Европа". Така от ГКПП "Калотина" до София ще се пътува по магистрала. Последният участък е 16,5-километрово трасе между Сливница и Софийския околовръстен път. На събитието присъстваха министър-председателят Росен Желязков, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов, министърът на външните работи Георг Георгиев и лидерът на ПП ГЕРБ Бойко Борисов. Снимка: Стефан Василев, БГНЕС
Миналия месец министърът на регионалното развитие и благоустройство Иван Иванов инспектира довършителните работи по магистралата и заяви, че тя ще бъде отворена за движение в средата на септември. Тогава министърът каза, че качеството на изпълнение е много добро. Финансирането на участъка е от Европейския съюз, пише БТА.
Имаме нужди от предвидимост и изпълняемост на всички инфраструктурни проекти, заяви премиерът Росен Желязков при откриването на последния участък от автомагистрала "Европа".
Когато откривахме магистралата до Ниш, бяхме уверени, че в много скоро време, до 1-2 години, ще завършим българския участък, но последваха 4-5 години безвремие, отбеляза Желязков. Сега, благодарение на коалиционната мъдрост, партньорството с министър Иван Иванов, БСП, ИТН, съумяваме да довършим това, което беше забавено толкова години, добави премиерът.
По думите му активно продължава още строителството и на останалите пътни инфраструктурни проекти, скоро предстои откриването на отсечка от АМ“Хемус“.
Това е смисълът да има редовно правителство, защото дълги служебни и кратки редовни правителства създават усещането, че процесите се случват хаотично, а ние имаме нужда от предвидимост и изпълняемост на всички обекти, които изграждат онази инфраструктура, която решава всички въпроси, не само въпросите на по-доброто и бързо придвижване, а на пътната безопасност, усещането за по-добро качество на живот, коментира премиерът.
Кабинетът ще продължава да работи, докато се ползва с доверие
Докато кабинетът се ползва с доверието на мандатоносителите, на подкрепящите партии в коалицията и с това на тези, които го подкрепят в парламента, ще продължава да работи. Така премиерът Росен Желязков коментира пред журналисти внесения тази седмица от „Продължаваме промяната-Демократична България“ и подкрепен от „Морал, единство, чест“ (МЕЧ) и „Алианс за права и свободи“ (АПС) пети пореден вот на недоверие към Министерския съвет.
По думите на премиера това правителство е сериозен тест за това, че пътят на България към Европа се подкрепя от партии и вдясно, и вляво и това исторически е показало своята състоятелност. Политически България от заявката за членство в ЕС и НАТО се ползва с подкрепата и на БСП, и на ГЕРБ, в определен период имахме усещането, че и от либералните партии, припомни Желязков. Той изрази надежда, че „късогледството ще бъде преодоляно с начина, по който те трябва да видят какви са тъжните перспективи за България, ако нямаме европейско правителство“.
Свидетели сме на това, че колкото повече ни атакуват по теми, които в голямата си част са наследени, генерирани като скандали – дали заради вота, дали, за да се отклони България от нейния естествен път на развитие, те правят правителството още по-мотивирано, още по-убедено и съм сигурен, че мнозинството също изразява своята политическа воля ясно и категорично, подчерта Желязков.
Ние се отнасяме сериозно към вота, не подценяваме който и да е от аргументите, защото това е част от политическия дебат, но същевременно считаме, че парламентарната демокрация е базирана на това дали един кабинет има мнозинство или няма, изтъкна премиерът.


Горивата в България са поскъпнали с 34,5% за година - най-много в ЕС
Хаджидимитров: Има леко намаляване на цените на петрола и на готовите продукти
Посланичката на Португалия у нас е открита мъртва в дома си
Проф. Кантарджиев със съвети как да се пазим от грипа
Песков: Санкциите на ЕС трябва да бъдат отменени срещу всички руски граждани
Сикела: Европа осигурява най-много помощ за развиващите се страни
Paramount уреди съдебните дела, за да финализира сделката с Warner Bros.
Саудитска Арабия тества дали може да рестартира петролопровода "Изток-Запад"
Догодина в България може да има няколко автомобилни проекта, свързани с Китай
Българското предприемачество след Освобождението: От оптимизъм до спекула
Новият флагман на Porsche ще получи 8-цилиндров боксер
Банда задигна 33 Land Rover Defender за осем месеца
Обикновено олио премахва спирачния прах по-добре от скъпата автохимия
Бивш служител на Tesla превърна Model X в дом
Dacia Duster беше възпята в песен
Иван Христанов се регистрира за президентския вот, прицели се в балотаж
Иран е готов да отвори отново Ормузкия проток, какви са условията?
Мъж на 43 години е задържан за домашно насилие, набил баща си
Български фотограф спечели първо място на световен конкурс за астрофотография
Гърция разби схема със стоки от България, щетите са за над 11 млн. евро