Иран и Оман обявиха, че ще започнат работа по постигането на споразумение относно бъдещото управление на Ормузкия проток, включително за разходите за управление на транзита, докато търговците и корабособствениците са притеснени от перспективата за въвеждане на система за събиране на такси, предаде Bloomberg.
Двете държави – които граничат с тесния вход към Персийския залив – ще започнат преговори относно услугите, свързани с корабоплаването, включително „разходите, свързани с тях в съответствие с международните стандарти“, пише в съвместно изявление.
Иран и Оман добавят, че и двете страни са ангажирани да поддържат Ормузкия проток сигурен и отворен за международно корабоплаване.
Иран се стреми да установи контрол над пролива, откакто по-рано този месец сключи временно мирно споразумение със САЩ. Миналата седмица страната обяви, че корабите се нуждаят от нейното разрешение, за да преминат през пролива, и че за целта ще се изисква задължителна застраховка. Засега тази застраховка е безплатна, но потенциално би могла да проправи пътя за въвеждането на такси в бъдеще.
Съюзниците на САЩ, начело с Великобритания, настояват администрацията на Доналд Тръмп да не приема и да не легитимира опитите на Иран да въведе такси за преминаване през пролива, заяви тогава високопоставен служител. Представители на бранша предупредиха, че таксите биха нарушили международното морско право и биха създали опасен прецедент, който може да бъде повторен и в други водни пътища.
В последвало по-късно изявление външното министерство на Оман заяви, че е решено да гарантира свободното корабоплаване „без налагане на транзитни такси“.
В изявлението си Оман посочва, че признава „значението на пролива за световната икономика“ и че е „твърдо ангажиран с международното право и морското право, за да гарантира свободното корабоплаване в пролива без налагане на транзитни такси“.
Предложените коридори за преминаване през Ормузкия проток - в жълто е предложението на Иран, в синьо е на Съвместния морски информационен център (JMIC). Карта: Bloomberg


Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Близо 9,5 млн. евро струват на варненци безплатните карти за пенсионери и учащи
Защо Европа изостава от САЩ в иновациите? Дейвид Гулд посочи основните пречки пред бизнеса в „Светът е бизнес“
F1 остава мираж: Рейсинг Булс избра Лоусън пред Никола Цолов за 2027
Разходите за отбрана не бива да стават заложник на конфликта с Иран
От научната фантастика към бизнеса и медицината: достиженията на бъдещето вече са тук
Burberry се възползва от завръщането на тренчкотите, а Coach - от достъпния лукс
34 експерти, 5 дискусионни панела и ключови инвестиционни теми на 15-ото издание на Investor Finance Forum
Дженсън Хуанг се оттегля от Nvidia
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
Без ток, без вода, без топлина: Как оцеляват украинците?
Министерството на транспорта работи по 31 мерки за безопасност на пътя
Бомбена заплаха затвори жп гара във Франция, влаковете закъсняват
Мир без Европа: Зеленски настоя ЕС да има постоянна роля в преговорите
преди 4 месеца Простотиите на рижия безумец ще ги плаща целия свят. Шалварите трябва да бъдат унищожени до крак защото погазват всички нормални човешки норми Подстрекават унищожаване на Израел, сега претенции за международен проток. Нагли мюсюлмански гадини отговор Сигнализирай за неуместен коментар