Базираната в Канада International Battery Metals (IBAT) се превърна в първата компания, която добива комерсиално литий с нов тип технология за филтриране – стъпка, която се очаква да осигури на индустрията по-евтини и бързи доставки на метала, съобщава Ройтерс.
В обект в щата Юта, контролиран от частната компания US Magnesium, IBAT започна да произвежда търговски обеми литий с темп от близо 5000 метрични тона годишно, използвайки своята версия на технологията за директно извличане на литий (DLE).
Компанията, която разработи своята DLE инсталация, за да бъде преносима, по същество победи Standard Lithium, SLB, Rio Tinto, Eramet и други играчи при постигането на търговски мащаби на производство чрез технологията.
Инвеститорите, анализаторите и клиентите чакаха с години подобно развитие.
Тъй като DLE сега е доказана в търговски мащаб, се очаква да прерасне в рамките на едно десетилетие в индустрия с 10 млрд. долара годишни приходи чрез трансформиране на скоростта и ефективността на производството на литий, изтъкват анализатори, сравнявайки пробива с фракинга и хоризонталното сондиране при шистовата петролна индустрия на САЩ.
Методът на IBAT се основава отчасти на технология, разработена от председателя на IBAT, Джон Бурба, в Dow Chemical през 80-те години на миналия век. „Това се прави за увеличаване на глобалното предлагане на литий“, изтъква Бурба.
Геоложката служба на САЩ изчислява, че находищата на литиева саламура в Европа, Азия, Северна Америка и другаде съдържат приблизително 70% от световните залежи на метала.
В миналото литият се е произвеждал с изпарителни басейни, които се използват за извличане на метала от саламура, или в открити мини, където се залага на технология за отстраняването му от твърдите скали. Интензивното използване на вода и физическият отпечатък на тези методи, както и дългото време за разработка и производство, доведоха до търсенето на алтернативи.
Макар че DLE технологиите се различават, те са сравними с обикновените домакински омекотители за вода и имат потенциал да извлекат около 90% или повече литий от саламура, в сравнение с около 50% при използване на изпарителни басейни.
Arcadium Lithium и някои други играчи използват DLE процеси в тандем с изпарителни басейни, но нито една DLE технология преди това не е достигнала комерсиално производство без такива езера. Това отприщи напрегната надпревара между разработчиците за постигане на търговски етап на добив чрез директно извличане в много части на света, където случайните валежи правят изпарителните езера непрактични.
Много находища на саламура имат разнообразен химичен състав, което означава, че е малко вероятно някоя отделна DLE технология – включително тази на IBAT - да се оформи като глобален стандарт, смятат анализатори. Много китайски находища имат високи концентрации на магнезий, например, а боливийските обекти - сред най-големите в света – са богати на калий.
Литият много често се оказва труден за отделяне от тези и други метали, които често се смесват с него в саламурата. Това обърква много учени, работещи по DLE технологиите.
Пробивът на IBAT съвпада с ценовия спад при лития през изминалата година, който подхрани преоценката на разходите сред големи компании като Albemarle. Все пак IBAT планира да построи допълнителни съоръжения за извличане и да ги предлага на пазара за употреба по целия свят.
IBAT е успяла да постигне производство в търговски мащаб отчасти благодарение на сравнително малките си заводи.
Докато конкурентите се опитват повече от десетилетие да комерсиализират DLE методи, техните планове включват производствени обеми от 20 000 тона годишно или повече в статични съоръжения, често в отдалечени региони, където е трудно да се набави работна ръка, а доставките са възпрепятствани от географията.
Базираната в Хюстън IBAT проектира и построи преносима фабрика с дължина 137 метра в Луизиана, която премести на 13 части в обекта за магнезий в САЩ, който черпи саламура от Голямото солено езеро.
Допълнителни съоръжения могат да се добавят и подредят като тухли лего, за да се увеличи производството на отделни стъпки от 5000 тона на година. Отнема 18 месеца, за да се изгради завод и да се стигне до производство, изтъква компанията.
Всеки завод, който е по-малък от 1,2 хектара, е проектиран да се премести в бъдеще в ново находище за повторна употреба, спестявайки разходи за строителство. Заводът на IBAT струва от 50 до 60 милиона долара всеки, в зависимост от няколко фактора.
Съоръжението на IBAT ще рециклира повече от 98% от водата, която използва.


Любо Ганев: Гордеем се с нашите момчета, въпреки отпадането от европейското
40 000 ученици започват учебната година в българските неделни училища в чужбина
Хванаха за ден 27 шофьори с алкохол или наркотици
Футболен фен влиза в затвора заради възхвала на Ратко Младич
Терзиев отрече да е обещавал охраната на парк „Витоша“ на Ивайло Калушев
Индонезия получи безплатен самолетоносач, но ще плати скъпо за модернизацията му
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Украйна се включи в изборите в Русия с най-голямата си въздушна атака
Бумът на центровете за данни променя пазара на ипотечни облигации
Анди Бърнам се оказа там, където не искаше: в зависимост от дълговите пазари
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
175 български заявки на Световното по кикбокс: 127 наши състезатели атакуват медалите
На шест континента: близо 40 000 български деца започват учебната година зад граница
Шофиране в Гърция: Лесно ли е и какво трябва да знаете преди да наемете кола?
Захарова: Зеленски ще се опита да покрие "космическия бюджетен дефицит" чрез мобилизация
Как „Яблоко“ оцеля в руските избори въпреки забраната на партията
преди 2 години батерия за електричка съдържа около 8-10кг литий или 5,000,000/10 = 500,000 батерии от по-големшките ... прилично количество ... таман по 3-4 завода за батерии могат да се навържат към такова съоръжение ... и най-важното , елиминира влаковите композиции със сярна киселина и вар необходими за текущите съоръжения ... некой антиваксър-газовик да се изтропа за недостижимите поднебесни мощности ?! въпросът е с колко догодина опеците плюс ще увеличат съкращенията на добивът ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар