Thyssenkrupp AG повиши долната граница на прогнозата си за целогодишната печалба, след като отчете силни резултати в стоманодобивното и военноморското си подразделение въпреки трудната глобална индустриална среда, съобщава Bloomberg.
Коригираната печалба преди лихви и данъци сега се очаква да бъде най-малко 600 млн. евро през тази година, в сравнение с предишния минимум от 500 млн. евро. Компанията също така повиши долната граница на прогнозата си за нетна загуба за 2026 г.
Леко подобрените перспективи подчертават контрастните оценки в разрастващо се портфолио на Thyssenkrupp, докато главният изпълнителен директор Мигел Анхел Лопес Борего се стреми да рационализира бизнеса.
Thyssenkrupp продължава да се сблъсква със слабото търсене сред европейските производители на автомобили, които все още произвеждат при обеми и темпове под тези отпреди пандемията, както и с повишените разходи за енергия след руската инвазия в Украйна. Докато в близкото минало компанията обхващаше сектори като стомана, асансьори и инженерни услуги, сега тя се опитва да рационализира портфолиото си и да изостри фокуса си.
Централно място в тези усилия заема планираното отделяне на стоманодобивното подразделение, което от години е притиснато от високи разходи, слабо търсене и ниски цени на стоманата. Звеното планира да проведе ден на капиталовите пазари в края на септември, докато се подготвя за потенциално отделяне, като компанията майка може да запази малък дял.
Коригираната печалба преди лихви и данъци (EBIT) на Thyssenkrupp се е увеличила до 183 млн. евро през третото фискално тримесечие. Стоманодобивът е допринесъл най-много за печалбата, подпомогнат от преструктурирането, икономиите и по-ниските разходи за суровини.
Печалбата от бизнеса с търговия със суровини също расте, подкрепена от по-високите цени и обеми. Военноморското звено отчете по-висока коригирана печалба преди лихви и данъци, тъй като корабостроителниците работят с поръчки за подводници с по-висок марж.


Полицията за загиналото в Сливен дете: Няма удар от тротинетка или друго превозно средство
Волейболните национали загубиха от Украйна на европейското
Седмичен хороскоп 14 септември - 20 септември 2026
Фен почина на мач в Германия
Спорът между AMC и Robinhood показва пукнатините в токенизацията
Шефът на Anthropic: Време е AI индустрията да забави темпото
Тръмп подкрепи идеята за обединена Ирландия
Недостигът на дизел заплашва с трайно високи цени и по-слабо потребление
Победата на AfD разклаща икономическите реформи на Мерц
Кои са най-продаваните коли във всеки клас в България?
Renault пусна пикап, но той няма да стигне до Европа
Опит за измама струва 40 000 евро на дилър на Porsche
Водородното BMW X5 се оказа по-бързо от бензиновото
Защо автомобилите сменят емблемите с името на марката
Как да спрем да се сравняваме с другите?
Мадяр премахва забрана от Орбан за осиновяване от гей двойки
Проф. Попов: Победата на “АзГ“ е предизвикателство към правилото
Радев променя посоката на България, Йотова е в синхрон с него