Lufthansa уведоми пилотите, че може да създаде нова авиокомпания, за да спести разходи, ако преговорите за нов колективен трудов договор се провалят, съобщиха запознати източници, цитирани от Bloomberg.
Макар че подобен ход може да доведе до напускане на служители, той е насочен към нарастващата задлъжнялост на Lufthansa, след като водените през последните месеци преговори не завършиха със споразумение за заплащането, съобщават източниците, пожелали да останат анонимни, тъй като нямат право да обсъждат конфиденциални въпроси.
Нов сертификат за опериране ще позволи на германската авиокомпания да освободи пилоти, членове на екипажа и наземни служители, които работят по старата структура, а после да предложи преназначаването им на не толкова скъпи договори.
Lufthansa, която се нуждаеше от държавна спасителна помощ за милиарди евро, за да оцелее по време на коронавирусната пандемия, търси начини да увеличи рентабилността си и да помогне за изплащането на дълговете, натрупани по време на кризата.
Историята на авиокомпании, които създават подразделения с по-ниски разходи, за да наемат нови служители при значително по-ниско заплащане, е дълга. British Airways, която е собственост на IAG, създаде ново подразделение това лято, базирано на лондонското летище „Гетуик“, и плаща на служителите по-малко, отколкото основната авиокомпания.
Германският вестник Sueddeutsche Zeitung съобщи по-рано, че Lufthansa планира да създаде нова авиокомпания, за да намали разходите за служители, без да уточнява откъде разполага с информацията. Ход на Lufthansa за създаване на нов превозвач вероятно ще предизвика скъпа стачка на влиятелния профсъюз на пилотите.
От години авиокомпанията изпитва затруднения с относително високите разходи за служители, последица от строгите трудови закони в Германия и влиятелните профсъюзи. Миналата година компанията създаде нов авиопревозвач, Eurowings Discover, който нае служители със значително по-ниско заплащане, отколкото биха получавали в други авиокомпании от групата.
Заплащането на пилотите е особен източник на притеснение за ръководството на компанията. Дългогодишните пилоти на Lufthansa печелят близо 300 хил. евро на година, съобщиха преди време източници, запознати със заплащането и условията на труд в авиокомпанията.


По-малко катастрофи? Пътищата са добри само в 1/3 от общините
111 г. отбеляза румънка - най-възрастният човек на Балканите
Ормузкият проток разкрива бавната смърт на глобалните общи пространства
Сезонната депресия през лятото: Когато жегите влияят на психичното здраве
След проверка: Спагети в ресторант в Монте Карло излизат €18, в София – €25
Зеленски уволни шефа на армията Сирски след национални протести
Пол Грифитс: Летището в Дубай работи нормално
Airbus: ЕС има нужда от Великобритания и обратното
Airbus: Имаме проблеми със снабдяването навсякъде
Airbus: Целта остава 870 самолета за 2026г.
Новият Chevrolet на Шакил О'Нийл може да плава
Какво представлява системата ALA на Lamborghini
Защо спирачките на Nissan са в различни цветове
Продажбите на електромобили в Европа скочиха с 52% за година
Уникалната кола на Ник Мейсън се продава за 35 милиона долара
От трудното детство до звезда на „Барселона“: Историята на Феран Торес
Разузнаването: Русия води окупираните територии на Украйна към демографска катастрофа
Илия Лазаров: Има риск за България заради самолетите на САЩ
Звездите над 50, които не се притесняват да покажат тяло на плажа
Везиева: Бюджетният дефицит може да е по-нисък от обявения
преди 4 години Ето бе ,нови компании се откриват ,развитие ,нови технологи Зелените почнаха да се справят ,няма криза ,газ повече не е нужен ,руснаците ще гризат прикладите на пушките си отговор Сигнализирай за неуместен коментар