Мадрид има амбициите да играе водеща роля в определянето на европейската политика спрямо Китай и е добре позициониран в европейските институции, за да предава посланията си на европейската сцена. Този комантар направи Мариана Трифонова, международен анализатор, в предаването „В развитие“ по Bloomberg TV Bulgaria.
Тя обясни, че Испания разглежда Китай като ключов партньор за индустриалната си модернизация и най-вече трансфера на технологии в сфери като зелената енергия, автомобилостроенето, по-конкретно електромобилите, производството на батерии.
„Визитите на премиера Педро Санчес в Пекин се превърнаха в традиция и са част от желанието му диалогът с Китай да бъде редовен", изтъкна Трифонова. „Един от резултатите от посещението беше създаването на междуправителствен диалог и Санчес иска всяка година да се среща с китайския президент Си Дзинпин, тъй като вярва, че връзките с Китай са изключително важни за Испания в сегашната геополитическа обстановка и променящия се свят, който се насочва към мултиполярен модел“, коментира тя.
Трифонова определи тона на Санчес към Пекин като по-мек в сравнение с този на германския канцлер Фридрих Мерц и френския президент Еманюел Макрон, които преди това също посетиха Китай.
По думите ú това може да се разглежда в контекста на цялостната испанска политика за продължаване на икономическото развитие, без страната да се въвлича в прекомерни военни разходи и конфликти, тъй като това би застрашило плановете ѝ за стабилност.
„Испанското правителство се води от националния си интерес, който изисква прагматични отношения с Китай с цел разширяване на икономическите контакти“, отбеляза Трифонова. Тя посочи, че търговският дефицит между Испания и Китай се е увеличил до 50 млрд. долара, което, според нея, е безпрецедентно ниво. И добави, че той се вписва в дефицита от 360 млрд. долара на ЕС с Китай.
„Испания работи за преодоляването му, като при посещението на Санчес бяха подписани редица споразумения в областта на селското стопанство, включително за достъп на испанско свинско и птиче месо до китайския пазар, преодоляване на фитосанитарни изисквания, за да няма внезапно спиране на износа", посочи международният анализатор.
Като добър пример за икономическите взаимоотношения тя даде ключови инвестиционни споразумения на Испания с Китай, включително в производство на батерии за електромобили в област Арагон, където инвестицията достига 4 млрд. долара, вложени във възраждането на бивш завод на Nisssan в Мадрид за производство на електромобили, и в завод за електролиза на зелен водород.
„Въпреки мекия тон, испанското правителство все пак не е забравило за рисковете от твърде голямо обвързване с Пекин и ограничи достъпа на китайските компании Huawei и ZTE в 5G инфраструктурата и други високотехнологични сфери“, изтъкна Трифонова. Затова според нея не може да се каже, че Испания е изцяло проводник на китайското влияние. Тя по-скоро прави баланс и преценка на рисковете и действа спрямо него“, коментира анализаторът.
Защо Полша и Южна Корея засилват икономическото си сътрудничество и отвъд отбраната? Защо конфликтът в Близкия изток поставя големите икономики в Източна Азия в трудно положение? Какво означава посещението на лидерката на тайванската опозиционна партия „Гоминдана“ в Пекин? Ще се стреми ли Китай към анексиране на Тайван или ще търси установяване на марионетно правителство в Тайпе?
Вижте целия коментар във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването „В развитие“ можете да гледате тук.


Инцидент с велосипедист пред община Варна
Дара ще бъде специален гост на „Евровизия Азия 2026“
Всеки втори българин вече пести от храна и здраве заради скъпия ток и горива
Луксозен албум проследява историята на Варненската опера в над 570 фотографии
Втора вълна бомбени заплахи разтърси европейските авиокомпании
Индонезия изкара армията на улицата заради скандал с подслушване
Ярдени: 5% доходност е много привлекателна
Има пренебрежение на морските проблеми, когато те не достигат до брега
Rheinmetall свали прогнозата
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Европа направи нова крачка към отмяна на забраната на ДВГ
Как класическите чистачки станаха излишни
Може ли автомобил да оцелее под 20 тона камъни
Димитър Вучев: Състоянието на "Топлофикация София" ще се влоши без мерки
Уроците след еврозоната, златото като убежище и цените на горивата във фокуса на Investor Finance Forum 2026
БАБХ разкри незаконна кланица в Перник
Традиционни български занаяти са пред изчезване, няма майстори
Разкриха мащабна руска кибератака, засегнати са и потребители в България