Европейският съюз все още има "значителни пропуски" в отношенията си с Пекин. Това коментират в Европейската комисия (ЕК) след осем кръга преговори, целящи да се избегнат митата върху произведените в Китай електрически превозни средства, които трябва да влязат в сила до края на този месец. В Брюксел проучват споразумения за индивидуално ценообразуване с някои производители на автомобили, които биха могли частично да избегнат новите мита само за някои модели, обхванати от споразуменията.
Темата беше обсъдена по време на среща между комисаря, отговарящ за търговията на общността Валдис Домбровскис и китайския министър на търговията Уан Вентао. двамата проведоха видеоразговор, в който обсъдиха напредъка на дискусиите до момента и се договориха да продължат техническите разговори в близко бъдеще.
Двете страни обсъдиха още и дали може да бъде постигнато споразумение за т.нар. ценови гаранции - сложен механизъм за контрол на цените и обема на износа, който би могъл да замени антисубсидийните мита.
Китай обаче предупреди износителите да не търсят индивидуални споразумения с ЕС, тъй като иска всички производители да бъдат включени в общо споразумение като част от преговорите, които се водят от китайски търговски орган. Без споразумение електрическите превозни средства, произведени в Китай, ще бъдат облагани с мита в размер на 45%, като регламентът за въвеждане на новите тарифи трябва да бъде приет до 30 октомври.
Още новини можете да видите във видеото
Още новини от рубриката Bloomberg Terminal можете да намерите тук


Русия сваля стандарта на горивото в кризата
Закопчаха петима мъже с дрога във Варна
РЗИ : Възрастните, децата и хронично болните са най-застрашени в жегата
Йотова стана "Доктор хонорис кауза" на церемония в БАН
Радост за пенсионерите: НОИ изплаща актуализираните пенсии на 7 юли
Великобритания разширява военните способности с дронове, AI
Торстен Слок очаква ЕЦБ да вдигне лихвата през септември
България е плаха пред европейските институции, бизнесът не знае как работят
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 2
Руиз-Хернандес: Панамският канал е успешен бизнес модел, част 1
21 ключови факта за новото BMW X5
Швед направи 16-цилиндров двигател от четири мотора Volvo
Как се раждат безшумните гуми
Защо изчезнаха красивите емблеми от предния капак
Новият робот на BMW се оказа стряскащо хуманоиден
Задържаха румънец, призовавал към убийства, палежи и екстремистко насилие
Най-кошмарният супергерой? Хлебарка с водолазен костюм
Криза в британския флот: готовността на бойните подводници отново е нулева
Тайните на средиземноморския интериор
"Възраждане": Незаконното строителство в Цигов чарк не може да бъде прикрито