Ford Motor Co отчете по-ниска от очакваното печалба през третото тримесечие, след като подцени заплахата от по-високите цени на суровините и загубите от европейските и азиатските си операции, пише Ройтерс.
Американският автомобилен производител № 2 отчете нетна печалба в размер на 1,65 млрд. долара, или 41 цента на акция, за периода юли – септември. За сравнение, по същото време миналата година печалбата беше 1,69 млрд. долара, или 43 цента на акция.
От дейността си на Стария континент Ford отчете оперативна загуба от 306 млн. долара през третото тримесечие при 196 млн. долара за същия период на миналата година. От дейността в Азия и Африка пък концернът обяви оперативна загуба в размер на 43 млн. долара, докато миналата година имаше 30 млн. долара печалба.
Финансовият директор на компанията Луис Буут коментира, че Европа е по-проблематичният регион. “Вероятно се намираме в период на много слаб растеж заради дълговата криза и виждаме как работят икономическите мерки за затягане на фиска”, допълни той.
Инвеститорите обаче ще следят оттук насетне дали Ford ще започне отново да изплаща дивидент. Рейтингът на автомобилния гигант е с две стъпки под инвестиционния, но Moody's Investors Service обяви, че обмисля повишение. За последно компанията имаше инвестиционен рейтинг през 2005 г.
“Ще започнем отново да изплащаме дивиденти, след като се уверим, че балансът ни може да го понесе. Когато сме готови да говорим за това – ще го направим”, коментира в тази връзка Буут още миналата седмица.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география