Делът на Investor в английско-шведският лекарствен производител е най-големият пакет в инвестиционния портфейл на семейство Валенберг.
Транзакцията веднага породи спекулации, че групировката възнамерява чрез освободения кеш да придобие някои или всичките акции, даващи право на глас от шведския производител на камиони Scania, който през април ще бъде отделен от автомобилния гигант Volvo.
На практика Investor продаде ¼ от своя дял в AstraZeneca, намалявайки участието си от 5 на 3.75%. Акциите са били пласирани на пазара от най-голямата швейцарска банка UBS на цена от 353 шведски крони за акция.
“Решихме да засилим финансовата си гъвкавост, като продължаваме силно да подкрепяме и да вярваме в AstraZeneca като фармацевтичната компания и тя остава нашият най-голям дял в портфейла ни”, заяви изпълнителният директор на Investor Маркус Валенберг.
Анализатори обаче веднага отбелязаха, че миналата седмица Volvo намекна, че може да премести акциите с право на глас от Scania в нова компания, наречена Ainax, и да разпредели 90% от нейните дялове между акционерите на Volvo.
Investor притежава 9% от капитала на Scania и 15% от акциите с право на глас. Според специалисти холдинговата компания е основен кандидат за закупуването на мажоритарния пакет акции в производителя на камиони.
Volvo бе принудено от Европейската комисия да продаде дела си в Scania след неуспешния опит на автомобилния гигант да купи своя конкурент преди 4 години.
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


И тримата пострадали работници на АПИ са с опасност за живота
Седмичен хороскоп 22 юни - 28 юни 2026
Зеленски върна отличието "Орден на Белия орел" на Полша
Утре настъпва Астрономическото лято
Цените на горивата у нас вървят надолу
Преход между Стармър и наследника му е най-добрият вариант за Великобритания
Anthropic има шаблон как да поправи кошмара около Mythos
Иран отново затвори Ормузкия проток заради нападения на Израел в Ливан
Учени откриха коралови рифове, които могат да оцелеят при климатичните промени
Европейските акции се връщат на водеща позиция, рисковете от стагфлация намаляват
Mercedes V-Class претърпя шокираща трансформация
Dodge иска да стане лайфстайл марка в Европа
Как Mercedes-Benz C111 постави 16 световни рекорда за скорост
Пет от най-издръжливите дизели – 500 000 км е само началото
Защо Check Engine често „мълчи“, дори ако колата е неизправна
Зеленски изпрати по пощата до Варшава отнетия полски медал
Катастрофа с моторист на пътя София-Самоков
Ива Петрова: Предоговорянето с “Боташ“ приключва до два месеца
Вигенин: Религиозни фигурни не трябва да попадат в списъци