Румънските компании са привлекли 3 млрд. евро от банки от началото на година, като най-големите кредитори са Европейската банка за възстановяване и развитие (ЕБВР) и Европейската инвестиционна банка (ЕИБ).
Всяка от тези институции е отпуснала по около 800 млн. евро, като инвестициите са били насочени основно към енергийния и автомобилен сектор, предава ZF.
Според консултанти тази стойност е ниска в сравнение с брутния вътрешен продукт (БВП) на Румъния.
Докато ЕБВР и ЕИБ се фокусират върху енергийния и автомобилен сектор, търговските банки рязко променят стратегията си и се насочват към подпомагане на съществуващите си клиенти вместо да се опитват да спечелят нови.
Според доклад за финансовата стабилност, публикуван от румънската централна банка през юни, компаниите могат да използват тези пари, за да покрият само 40% от дълговете си с падеж тази година, което означава, че е задължително банките да рефинансират техните кредитни линии.
Необходимостта от заемни средства при компаниите е изключително висока в този момент, особено в сегментите, където експанзията е била реализирана основно чрез заеми като търговия, строителство и недвижими имоти, пише изданието.
Въпреки това достъпът до банкови средства остава скъп. В момента лихвите на междубанковите заеми възлизат на около 9% на година в сравнение с 12-13% миналото лято, но лихвите за потребителите започват от 11-13% на година и може да се увеличат значително в зависимост от рисковия профил на клиента.
„Не мисля, че тази стойност е висока. Според мен повечето от заемите са рефинансирани линии. От началото на годината има малко новоотпуснати заеми, което е от значение за икономиката. Очаквам само 20% да са свежи пари, които за първи път ще влязат в системата, и това е много малко в сравнение с БВП на Румъния на стойност 120 млрд. евро”, казват от инвестиционната компания Capital Partners.


Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Затъмнението с българска следа: как МиГ-21 се превърна в летяща обсерватория
Нищожна част от всички украински бежанци в ЕС се намират в България
Ето какво ще е времето утре
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Meta премахна 750 000 профила на лица под 16 години в Австралия
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Дара поздрави Бургас за домакинството на "Евровизия" (ВИДЕО)
Левски пусна билетите за плейофа в Шампионската лига срещу АЕК
За първи път у нас: лекари трансплантираха едновременно черен дроб и бъбрек
Риана се завърна в Барбадос с децата си
“Каспийски експрес“: Новият маршрут на Путин, който свързва Русия и Иран